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2008年5月 6日 (火)

手を入れた部分のメモ@東日本Jr.

昨日終わった東日本Jr.新東京大会ですが、セッティングに次ぐセッティングは以下の流れ。
色々とありがとうございました。走りでお礼が出来ず申し訳ありません>みなさま

車検終了
   ↓
 フロントのトレッド変更・タイロッドの調整・アライメント調整
   ↓
公式練習
   ↓
 ハンドル交換・手前に持って来る・車高アップ
   ↓
タイムトライアル
   ↓
 ハンドル元に戻す・ハンドルを下げる・スプロケット変更
   ↓
予選ヒート
   ↓
 右前輪のパンク修理
   ↓
決勝ヒート

と、いった感じです。

操舵角を深く入れることは無いはずなんだけど、何で今頃になってステアしたときに腕が伸び切っちゃうなんてことになっちゃうんだろ?それがクリップに着けないワケなのかどうかは判りませんが。

どっかで一日休みを取って、シートポジションとホイールベースを再変更するしか無いですね〜。
本当はフルホールドシートはもう必要無いのですけど、もう半年も乗れないクルマにそこまでは出来ないので、今あるハードウェアの最適化を中心に考えます。

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