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2008年8月

2008年8月31日 (日)

更新滞ります

実父が急逝し、バタバタになるので更新がしばらく滞ります。
申し訳有りません。

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2008年8月30日 (土)

強い雨足にSEBもかき消され

都心西部を2周しちゃいました(^_^;)。

第三京浜→環八→玉川通り→C1→Y→レインボーブリッジ→台場→海底トンネル→環七→流通センター→京浜島→R357→環八→ガス橋通り→尻手黒川道路、が1周目。

第三京浜→環八→玉川通り→山手通り→中原街道→尻手黒川道路、が2周目。

雨の日はドライブに集中出来るので好きですが、この雨の量は……矢上川側道が東横線のアンダーパス部分で水没して通行止めになる程だったので、本当に強い雨足でした。運転しながら聴いていたSEBの最新版も、ボリュームをデカくしないと雨音にかき消されてしまいます。

流通センターまで初めてマイカーで出てみましたが、車でもスンナリとアプローチできるところにあるんですね。京急平和島駅経由で電車+徒歩でしか行った事が無いから、少々拍子抜けでした。

明日は、新東京サーキットへ行ってNTCカップ観戦です。
一応、雨天でも出掛けます。

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2008年8月29日 (金)

川崎 4-1 新潟

昨晩の事。残業を終え、23時頃に綱島駅に着いた頃、川崎フロンターレのレプリカユニを着ていた人を何人か見掛けました。
そうか、昨日はあんな雨でもJリーグが開催されたのね。
何かもう、すっかりスタジアムに行かなくなっちゃったなぁ……。息子が中学生になったらまた行こうと思っているのですが、レーシングカート始めたから週末全部ツブれちゃうし……。

川崎は勝利。しかし横浜FMは大宮に負けちゃったみたいです。順位も残留争いに微妙に片足突っ込んでいる様な……? J2で横浜ダービーなんてヤですよ(^_^;)

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2008年8月28日 (木)

境界未定地

都道府県・市町村で、明確な境界が決まっていないところを境界未定地といいます。
地方交付税を受け取る際に面積も勘案されるので、例えば十和田湖は最近まで秋田県と青森県の両方が帰属を主張していました。

私が単身赴任していた会津管内にも、会津若松市と下郷町の間に境界未定地があります。


詳しい地図で見る

氷玉峠と大内峠の間になります。丁度トンネルの上ですね。
ココは4年前の大雪の時に「雪上走行訓練」と称してインプで駆け抜けました。雪にタイヤを取られて滑りましたが、そこはAWD、頼もしかったです。また、夏には自転車のヒルクライムレースがある場所でもあります。

それで、私が育った岩手県にもあるのかなと思って釜石を検索したら、出てくるじゃないですか、境界未定地。


詳しい地図で見る

釜石市の最南端の岬「死骨崎」が境界未定地でした。岬の北側が釜石市、南側が三陸町(現・大船渡市)になります。

私が秋田から釜石に引っ越した時、地図を見てあまりいい感じのしない地名だったので、学校の先生に由来を聞いたことが有りますが、どういった由来だったか内容は忘れてしまいました(^_^;)。

ただ、名前が不気味なものだから、釜石も大船渡も帰属の主張をしたくないんじゃないかな~と下衆な推測をしてみたりします(^_^;)。

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2008年8月27日 (水)

今日のネギま!

前週の流れを受けての展開です。
フェイトの取り巻き達のアーティフェクト攻撃は凄いですが、ネギま部(仮)のソレと比較するとそんなに大差は無い気がします。最終的にはネギま部(仮)メンバーの、知恵と勇気で凌ぎ切ってしまうんじゃないかなー。

パルの落書帝国は便利ですね。描き貯めておけばいくらでもゴーレムを召喚できるのがいいです。まさにスタンド使い(笑)。

ゆえ吉が次週で絡みそうですね。彼女の活躍が楽しみです。

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2008年8月26日 (火)

2年は引っ張り過ぎだった?

今回のレースで、チームメイトに乗って貰って指摘されたことは「コーナーでコーナリング中にフロントが戻って来ない」ってことでした。コーナリング中に適切な反応が帰って来ない、ということらしいです。
何が起こるかというと、ノンビリとステアリングしているとズルズルとクルマが外に逃げていくってことになります。
それに合わせてコーナーをワイドに入ろうとするとイン側に他車の進入を許します。

言うことを聞かせようとしたらコーナーの挙動がクイックになる様なセッティングとなるのですが(荷重移動で一気に曲げる)、チームメイトの様な精度の高いコーナリングを続けることは、今の息子には期待できず、妻曰く「息子の手に負えないクルマになっていた」、と。

……フレームの劣化、というのが我々とチームメイトとスタッフの一致した見解となりました。

うーん、いくら息子がのんびり走っているといっても、2年は引っ張り過ぎだったか(^_^;)
レーシングカートのフレームは、イニシャルコストではなくランニングコストなんですね~(^_^;)

レース前の車検で、同じ列に並んでいたトニーで参加の方に話を伺った時は「そこそこ走ってくれますよー。前のクルマは12年落ちくらいで、全然言うことを聞かなかったのに比べれれば……」と話していたのを思い出しました。12年って……ドライバー産まれてないじゃないですか(^_^;)。

いくらジュニア向けといっても競技車両は鮮度が長持ちしないということが解りましたです(^_^;)。

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2008年8月25日 (月)

5☆カップ@茂原西

8/10 秋ヶ瀬、8/16 新東京と続いた8月レース強化月間の最終エントリは昨日の茂原西でのファイブスターカップでした。

続きを読む "5☆カップ@茂原西"

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2008年8月24日 (日)

Puraとシェルプレミアムの違いは

080825shell先日ブログに書いた昭和シェル石油のPuraとシェルプレミアムの違いですが、少なくとも外観上は「色が違う」ことが判りました。実際に買ってみましたです

Puraは、水に紅生姜を漬け込んだ感じの色、シェルプレミアムは無色でした。多分紅生姜色は「エンジンをキレイにする成分」なんだろうなと思います。

レーシングカートのエンジンに与える影響は……息子の走りを見ている感じでは大差無い気がします

今日のレースの結果は明日以降に

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2008年8月23日 (土)

世界最速(?)の痛車

今日からSUPER GT第6戦・鈴鹿1000kmが始まります。
GT500はGT-Rの巻き返しやNSXの復調、GT300はFポンで怪我した平手選手の代役に大嶋選手、紫電の助っ人に吉本選手……などなど話題性は十分あります。

10086479704GT300クラスは多種多様なクルマが出場しており、世界のスーパーカーが一堂に会して競技する見応えのあるカテゴリーだと思っていますが、今回の鈴鹿でBMW Z4がデビューします。
BMW Z4のベース車両は直6の3Lエンジンなのですが、SUPER GT仕様はM5(E39)に搭載されるV8の5Lに改められています。外身はZ4で中身がM5。普通にしてれば400馬力らしいですけど、GT300クラスなのでリストリクターなどで300馬力程度に抑えられているはずです。

おそらく車メディアではすでに取り上げられていると思いますが、このクルマの話題性はBMWってだけではなく、そのガラ。ボーカロイドの初音ミクがボディいっぱいにペイントされています(実際はカッティングシートだと思いますが)。
これを痛車とするなら、おそらく競技車両では一番迅い痛車だという認識です

このクルマがどこまで頑張れるか、結構楽しみにしている人もいるのではないでしょうか?

さて、これから寝て、数時間後には茂原西へ出発です。おやすみなさい

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2008年8月22日 (金)

今週のネギま!

週末は茂原の5☆に参加します。
お手柔らかにお願いします(_ _)>参加される方々

さて、2週間ぶりの週刊少年マガジンです。ネギ君のテンションは高いまま。で、ネギま部(仮)にもフェイトからの刺客が現れて、次週に繋がります。

私も刹那が思う通りで、フェイトの出す一連の条件はただ単にネギ君を困らせるだけの嫌がらせという気がします。

彼がここまでネギ君にこだわる理由は何だろう?単にパンチを入れられたから、だけじゃ済まないし、彼らの行使しようとしていることはネギ君達仁義を切っておくことでも無いですし(条件2は「これからこーいうコトするけどヨござんすね?という仁義では有るけど)。

多分にアスナのマジックキャンセルがフェイトのやろうとしていることの一番の障害となるからなんでしょうけどねー。それの牽制と考えるのが妥当でしょう。条件1と2はともにアスナを封じるという意味があります。

以上を踏まえると、かつての大戦時に起こった大規模魔法障害ってトンデモナイ話だったんだろうなという理解です。

ラカンの件はノーコメント。いくらパワーバカでも、大のオッサンがするこっちゃないでしょう(^_^;)。

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2008年8月21日 (木)

夏休み練習@茂原西

080821_075001息子は夏休み中、私も休みを貰ったので、茂原西へ行くことにしました。

平日にこりん星へ行くのは初めてだと思います。辿り着くまでに通勤中の渋滞、帰る時もプチ渋滞でした。こりん星は車社会なのです

8時ちょっと前にサーキット到着。しかしゲートは写真の通り、まだ閉まったまま。レースデーじゃないときはノンビリしたものです( ̄3 ̄)

茂原西の練習は午前中が4台、午後は5台。コマーは午前中はウチだけでしたが午後に3台になりました。

テーマはコースのライン取りでしたが、時間もあったので、ついでにエンジンとキャブの組み合わせもいくつか試してみました。

ライン取りはまあまあで、ラップタイムに一応の成果が見えました。
エンジンは……あーうー(^_^;)

途中、遅い大人カートに引っ掛かってリズムを崩した感じがしますが、遅いカートは追い抜こうにも挙動が怪しいので、慎重でも仕方がないかな(^_^;)

コマー同士で走る周もありましたが、同じタイムで走るクルマはお互い追い抜きが難しい感じです。見ている方は面白かったですが

最後はドライバーがタレたので撤収。妻が居なかったので清掃はテキトウに済ませ(^_^;)帰途に就いたのですが、茂原市を出た途端バケツをひっくり返した様な大雨!
アクアラインもアクアブリッジが風速15mの横風で、大雨と合わせて全然視界を確保出来ないという有り様でした

明日は出勤です。あーかったるいなぁ

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2008年8月20日 (水)

地域限定ハイオク?

昭和シェル石油では、ハイオクガソリンを「Pura(ピューラ)」というブランドでリリースしているのですが、どうもこれが地域限定らしいです。

横浜・川崎市内はほぼOKなのですが、千葉県は千葉市以南で扱っているスタンドがありません。東北もサポートされているのは仙台市内のみ。

Pura以外のスタンドはハイオクを取り扱っていないのかといえばそうではなく、シェルプレミアムというブランドで出してはいるのですが……。

何か引っ掛かります。

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2008年8月19日 (火)

インプレッサのパトカー

3f411fb8c2d0c52333f5a6e68cd4292c久々にオービスマップを読んでいたらパトカーの事も記事にしていたので、少し見てみました。

インプレッサGDのPC……カッコイイのですけど、万が一こんなのに追い掛けられたら絶対振り切れないだろうなー。

涙目仕様の白黒PCは福島県でも磐越道でよく見掛けます。ちゃんとリアウイングにも「福島県警察」って書いてあるんですよね。

Bbs_796549_0101c5e0fda48225e86ef1a9鷹目GDは、ある様で中々写真が見つからないなーと思っていたら、ありました。広島県警。ボンネットのエアインテークが無いので、多分15iベースなンだろなと思います(^_^;)。

GRは、覆面はともかく白黒PCにはなれるのかな?

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2008年8月18日 (月)

極楽♨青春ホッケー部 第10巻

Hockey10妻が買ったマンガです。
作者の森永あい先生は「山田太郎ものがたり」で一世を風靡した(?)少女漫画家なのですが、少女漫画らしからぬ剛胆な展開をウリにしている、というのが私の理解です

このマンガに出て来る高校のホッケー部は、対戦相手を探して日本全国を遠征するのですが、色んな事情で当日になって試合を組めず、少なくとも私が読んだコミック中では全然マッチがありません
結果、当地の温泉で保養ばっかりしているので、こんな作品名なんだと勝手に理解しています

今回は主人公の男女2名が成り行きで町内会の慰安旅行で熱海に出掛けたエピソードが中々笑えました。
……温泉街って、どうしてどこも「秘宝館」なるものがあるんでしょうか?熱海にあるのは知っていますが、規模は小さいながら若松の東山温泉街にも似た感じのが有るんですよね〜

で、「子宝かすてら焼き」に藻が掛かっていたので、気になってググッてみました。しかし、まともな写真が出て来ませんでした。そんなキワものなのでしょうか?

結局はこのマンガのオチらしくドタバタで終わるのですが、私の中には「こんなにもじーさまばーさま連中をアツくする熱海って一体……?」という疑問が残りましたです

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2008年8月17日 (日)

何もしない1日

今日は完全オフでした。
10時過ぎまで寝ていて、10時半に妻を教会に送り、その後はコーナンでツールを物色。
で、妻を昼過ぎに教会から回収し、昼飯を食べてIKEAへ。棚を購入。
16時過ぎから昼寝を開始して18時に起床。棚はほとんど息子が作成、オヤジは増し締めするのみ。
夕食を食べて風呂に入ってマンガ読んでます。

  ・
  ・
  ・

あ、有明に行けば良かった。何やってンだぁ>ヲレ

会津への出張を始めた時から全然睡眠時間を作れず、カートレースを経てこの日曜日でやっとまともにまとまった睡眠時間を得た感じです。

皆さんの夏休みは、いかがでしたでしょうか?

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2008年8月16日 (土)

夏休みレース@NTC

結果から言うと、非常にぱっとしないものになりました。

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2008年8月15日 (金)

レース前練習日@NTC

レース前練習日@NTC
ベストタイム更新はなりませんでしたが、ドライバーはバトル?を楽しめた様です(^_^;)写真は撤収後のピット。

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2008年8月14日 (木)

電脳なをさん傑作選 スティーブ・ジョブス編

06487e90s週刊アスキー増刊 電脳なをさん傑作選 スティーブ・ジョブス編』が発売されていました。増刊なので、売り切れたら増刷無しです。
私はマメに週アス読んでいる方なのですが、どうも半分くらいは単行本に収録されていない内容の気がします。
アップルの歴史が解る『電脳なをさんに見るアップル史』という解説も、なかなか笑えて面白いです。
Mac関係……と言いたいところですが、この本は本当にMac関係?(^_^;)

やっぱりキャプテンジョブトラ・ふんどしダンディーでしょ(意味不明)

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2008年8月13日 (水)

崖っぷちのエガ

こちらの御仁から江頭2:50のYouTube動画を紹介して貰いました(^_^;)。

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2008年8月12日 (火)

やっぱり欲しいなハイエース

先日の秋ヶ瀬レースですが、ボンゴで乗り込んだウチの回りを見渡すと、だいたいのチームのトランポはハイエースの一番でっかいヤツでした。

で、ウチの隣に止まっていたハイエースがリアハッチを開けていたので、中を見てみると、大人カートがフロントのフェアリングを外しただけで丸ごとすっぽり入っているではないですか。
本当に巨大なスペースです。2列目シートに何の犠牲も強いらずに丸ごと1台。
ウラヤマシイ……

ジュニアカートだけならボンゴでも十分なんですけど……KTクラスになるとバンパーも外さないと全然入らなくって。ふぅ。

さて、明日は会津若松に出張です。
久々の会津路を堪能して参ります(^o^)/

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2008年8月11日 (月)

チャレンジレース@秋ヶ瀬

コマークラスは9台出走。

TT : 8位 Σ( ̄□ ̄;)
予選 : 7位
決勝 : 5位

うーん、前回のレースで出たベストタイムと同じセッティングをしていたのに、タイムが全然上がらない……。

この日は午前中が練習、午後がレースという構成のお手軽レースなのですが、練習だった午前中よりも本番の午後になったらタイムが出なくなりました。
プラグをチェックしたら若干カブり気味でした。午前と午後で大きく気温も湿度も変わっていないのに、ナゼ??(;_;)

ただ、スタートは予選・決勝ともドンピシャで決まりました。ソコでそれぞれ1台ずつ抜いた感じです。

息子と同じくらいのスピードか、ちょっと遅いクルマを抜きあぐねますね~。
抜くのはあまり練習できてないので(哀)

息子の走りに大きな変化が有ったわけではないので、多分に私のセットに問題があったんだと思います。キャブのセット時にピックアップの良いところを見つけられなかったとか、スプロケットの変更などなど。
想定外だったのは、予選ヒートが終わってからブレーキのリリースに関わる部分に問題があったのを見つけたくらいなか?

反省しきりのオヤジでございます。

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2008年8月10日 (日)

レース前

レース前
ドラミはこれから。

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2008年8月 9日 (土)

久々にD4

Gc8_2昨日、仕事の帰りに久々にゲーセンに寄って、頭文字D4をプレイしてきました。
やっぱりクルマはインプレッサGC8(笑)。峠はいろは坂下り夜ドライ。

しばらくプレイしていなかったせいか、インベタの更にインをする箇所を忘れてしまい、カイ先生から「ヘアピンの処理が甘い」と言われてしまいました(^_^;)あ、タイムアタックモードです。全盛期から10秒以上も遅くなっていました(がびーん)。

2007touhoku_022BGMはSPACE LOVEだったのですが、ちょっとノリが軽すぎな気がします。Ver.3のCRAZY FOR LOVEの方が適度な重みと緊張感があっていいかなーと個人的に感じます。

いろは坂の下りをひたすらレーシンングカートで下るのってどうなんでしょうねぇ……。曲がり切れなくて転落するクルマが続出するのかな(^_^;)完走しても、背中とかにダメージ負いそうですけどね。

さて、これから家に帰って明日の準備しないと……(;´Д`)

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2008年8月 8日 (金)

ネギま! 第23巻は8/12(火)発売

Negima23今回は限定版としてネギま部(仮)のイギリス行きのエピソードにしたDVDが付いてきます。

本来私は限定版とかはあまり興味が無い方なので、普通に本屋さんで売っている通常版を購入するつもりですが、今回に限っては何かDVDを視たくなってきました……(^_^;)。もっとも予約販売らしいのでもう手遅れなのですけどね(^_^;)。

さて、週末は……

土曜日 : 朝から仕事orz → 終わったら息子と妻と一緒に秋ヶ瀬へ
日曜日 : チャレンジレースに出させてみるつもり

首都高速の事故の影響で、都内通過の旅行時間が読めない為、今回は日曜朝ではなく土曜日中に都内を抜けておこうと思います。

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2008年8月 7日 (木)

昨日のネギま!

フェイトが取引を持ち掛けて来るとは思っていませんでした。しかも条件は「アスナを置いてけ」ですからね。ネギ君が黙っているわけがないですね(^_^;)。

それにしても、この2人の円卓の鞘当てが一触即発チックでイイですね〜。ネギ君ああじゃなきゃ男の子じゃ無いと思うです(^_^;)。

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2008年8月 6日 (水)

こりん星まではまだ遠い

んー、茂原への近道はもうちょっと待たないといけないのか……

<圏央道>八王子など2区間の開通目標見直し : 毎日新聞

我が家から茂原ツインサーキット(以降TC)まで約2時間。
これでも短くなった方で、圏央道・木更津東ICが出来るまでは2.5hを見ておかないとツラい時がありました。
アクアラインから茂原まではR409を通るのですが、踏切を2ヶ所通過するので、土曜日の朝は渋滞で本当に苦しかったです。
木更津東IC開通後は圏央道が踏切を1つ跨ぐので、少し楽になりました。

木更津東IC~茂原TC間のR409は結構なワインディングで、冬場は凍結が怖い道なのですが、これも圏央道(と、長生グリーンライン)が解消してくれるだろうと思ったら、もう1年待て、ですか……。茂原TCは息子がKTに移行してもお世話になるであろうサーキットなので、この延期は何だかなぁ~って感じになります。

東関東道の真岡~桜川筑西間の開通予定が前倒しになったので、 高速道路は全般的に前倒し基調なのかなと思ったら、そうでも無かったですね(^_^;)。

ところで、延期の原因は用地買収が遅れたのが理由である様ですが、八王子ならともかく房総半島の山奥で反対とかしている人居たのかな? 多分に千葉県内の圏央道は住宅地とか通らないという理解だったのですが。

とりあえず、こりん星はいいです。
外環道の西側区間を早く何とかして下さい。こないだの事故区間はまだこんな状態なので、23区西部には車が溢れかえっています。

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2008年8月 5日 (火)

結局辿り着けず……

徒労感だけが残った1日になりました。
午後1時に横浜を出発。しかし、午後3時の我々位置は……

Yahoo!地図 : 高井戸陸橋付近

丁度環八通りのド真ん中です。家を出発して15km進んだかどうか……時速7.5kmって何なんだ(^_^;)

途中から土砂降りとなり、暇を持て余していた息子は乗り物酔いになり、と辿り着けても十分走れないと判断した我々は、結局陸橋を上がらずに側道にへ入って陸橋の下でUターンし、環八内回りに有るマクドナルドで休憩してから帰路に就きました。

この時間帯は環八外回り(我々が走っていた方向)で環八五日市~第三京浜玉川ICで11kmの渋滞となり通過に2時間以上掛かる状況だったらしいです。

見込みが甘かった……_| ̄|○ガックシ

横浜からだと、半休取って秋ヶ瀬に行こう……なんて環境では無い、ということがとってもよく解った1日でした(;_;)

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2008年8月 4日 (月)

迂回ルートが無いッ!?

明日は、サーキット秋ヶ瀬の、コマー専用の時間帯に参加したいと思います。
ついに平日にサーキットに出掛ける様になってしまいました……(^_^;)。まぁ息子が夏休みなので出来る芸当ですね(^o^;)。

ところで、御存じの通り、首都高5号池袋線がタンクローリー炎上事故の後遺症で通行止めになっています。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000021-mai-soci

事故が起こった場所は、通過交通を逃がすはずの中央環状線と、東京⇔埼玉方面を繋ぐ5号池袋線との結節点です。

日中の首都高速は当然ながら慢性的渋滞。未明の時間帯を除いて、環七・環八も渋滞を示す真っ赤っかな状態です。

横浜から秋ヶ瀬まで今回何時間掛かるんだろ……(;´Д`)

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2008年8月 3日 (日)

Jr.占有走行日@新東京

予告(?)通り、昨日は新東京サーキットのJr.占有走行に参加してきました。

続きを読む "Jr.占有走行日@新東京"

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2008年8月 2日 (土)

もうすぐ200円/L@ハイオク

もうすぐ200円/L@ハイオク
写真は1日夜。店員さんに尋ねると、市内は場所によって199円/Lまでイッてンだそーな。

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2008年8月 1日 (金)

会津若松商店街:運転免許返納で高齢者優遇

週末のウチの動向ですが、土曜日はJr.占有に参加@NTC。日曜日が……未定。
茂原西も大井松田も秋ヶ瀬も終日イベントなんですよね~。どこ行きましょうか?

運転免許返納で運転できなくなったじーさんばーさんを、街が優遇してくれるという試みが若松で行われる様です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000113-mailo-l07

じーさんばーさんがクルマを運転するのは危ない、と思う人も居るかも知れませんが、会津くらいイナカになると、もう車無しでは何もできないのです。老夫婦だけで生活している場合、他に車を運転できる人を期待できないので、じーさんばーさんがハンドルを握るしか無いです。

一方で、かなり前から運転免許返納をお巡りさんはアナウンスしているのですが、上記の様な状況なので渋っている人が圧倒的なのが現状です。

とにかく買い物の足を誰かが担ってくれるのであれば、返納は進むかもしれず、その試みとして若松のアイデアはイイと思います。

秋田とかでも同じようなことをしていたと思うのですが、若松ほどサポートの規模は大きくないと思いました。

でも、運転免許を返納すると、今度は身分証明が無くなってしまうんですよね。

例えば銀行に行ってお金を借りる相談をしようとすると、運転免許以外に身分証明を持ってない人は困ったことになります。運転経歴証明証では、金融機関はダメというらしいです。

http://mainichi.jp/life/kuruma/archive/news/2008/20080219ddm013100033000c.html

お巡りさん達は、運転免許はただのライセンスであって身分証明ではないと言うでしょうけど、一番手っ取り早い本人確認が運転免許だって判っていながらそういうコト言うのがイヤらしいです。
マイホーム建てて銀行でローン組んだ時免許見せろって言われなかったですかね?

で。私はかなり長い間無免許免許を所持していませんでしたが、その間の身分証明はパスポートでした。でも不便でしたよ、やっぱり。

免許や本人確認を取り巻く環境が変わってきたのだから、免許を返上しろという方はそれ相応の保証を提示すべきだと思いますけどね。リクツで考えると運転経歴証明証なんて発行後半年でただの紙切れ(プラスチック板(?)になっちゃうんだし。

行政の考え方と市井の実態に差がある、典型的な例だと思いました。
住基カードがこの現状を打破してくれるのかな?

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