タイヤ……

息子のレーシングカートの練習ですが、早くも前タイヤがタレ始めました(^_^;)。
チームのメカニックさんの指摘は「まだ、腕だけで曲げようとしている。体を使ってない」とのこと。

そうすると前はズルズルなのに後タイヤにはまだ余裕がある、アンバランスな減り方になります。
前だけ換える、なんてことはレーシングカートではやらないと思うので、前タイヤが完全にダメになったらまた全取っ換えです(;´Д｀)。

石油関連品の値上がりから、タイヤの価格も上がっていて、今息子が使っているアドバンのSL02が４本セットで約2.7万円。コマーの時は約2万円でしたから、結構差があります(>_<)
で、コマーの時は長持ちだったタイヤが、はるかに短いスパンで交換を強いられる現況は、なかなか泣けます(;_;)

メカニックさんは、そのうち曲げ方解ってくるから、とフォローして下さいましたが……
とにかく息子は走り込ませるしか無いので、私は頑張ってタイヤ代稼ぎます(^_^;)

……３連休もフルには休めないかもね( ´･ω･`)

昨日のネギま!

ラカンの回想はフェイト一味との接触篇になっています。

なんかもうストーリーが「世界を敵に回して戦う義賊の英雄譚」になっていますね(^_^;)

フェイトは成長した姿になっているので今と時系列が合いません。
ひょっとしたらフェイトもアルと一緒で本体がどこかに休眠中なのかな？ンで水分身君が活動してるとか。
もしくは魂と容れ物(肉体)別々……そんなアニメあったよな(^_^;)

次回でネギ君のイメージしたナギとアスナの接点がはっきりすると思いますが、次週はお休みなんですよね～(^_^;)

SVXを擬似運転＠湾岸ミッドナイト

ちょっとゲーセンに寄る時間があったので、湾岸ミッドナイトをプレイしてみました。
今リリースされているマキシマムチューン3ってアルシオーネSVXが選べるのですね。知らなかった……(^_^;)。

(c)NBGI

10人抜きをプレイしてみました。
C1外……ブラックバードに負ける
横羽線……達成
湾岸線……達成

直線の多い横羽線、道幅の広い湾岸線は問題無かったですが、狭くて曲がるC1外がツラかったです。

同じゲームでアルシオーネSVXの後にインプレッサに乗ると凄くハンドリングがピーキーに感じます。逆に言えば、コーナーワークでインプレッサなら問題無いのにアルシオーネSVXだと狙ったポイントに運ぶのにワンテンポズレるというか何と言うか。

アルシオーネSVXは、高速道路を優雅に流すクルマだ、なんて話をウェブサイトのどっかで見たことが有ります。私も同感で、例えばエンジンもNA3.3L240馬力なんて競技ベースのモノでは無いでしょうし。
スポーツカーなんだろうけどグランツゥーリズモかな? まぁハンドリングの感覚はゲームの中での話なので勝手な私の感想なのですが(^_^;)。

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湾岸ミッドナイトには頭文字Dとも違う運転の爽快感がありますね。
BGMも……アレはトランスになるの? 少なくとも峠を攻めるリズムじゃない気がします。

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週末は日曜日に新東京でレーシングカートの練習となりそうです。
直線番長で腰砕けなコーナリングを何とかしないと……(^_^;)

結界師 第22巻

妻が買って来るので私も何となく読んでます。

サンデーなんてここ数年……もっとかな？本誌を読んでいませんが、この巻の裏ヒロイン？炎上寺(姉)の豹変っぷりに「あーサンデーだなー」て気になりました(￣▽￣)
何かのきっかけでスイッチが入った顔が、私の好みです

るーみっく系のヤバいメスキャラってあんな感じですよね

この巻で一番笑えたのは一番最後の箱田君だというのに、誰も異論は挟まないと思います

もえるごみ＠新東京

普通に使用済みのウェスとかカップ麺の容器とか捨ててありましたw

雨スリック＠新東京

今日も新東京で練習でした。

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女の子ドライバー(;￣△￣)

女の子の運転ネタ、２題。

◆「ゲームで自信あった＝ひき逃げ逮捕の女子中学生−大阪」
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date2&k=2008102400268

運転技術はゲームで身に付くものではありません。
ゲームには、飛び出して来る人も居ない、赤信号も無い、ついでにミラーもありません。前だけ見てればいいのです。でもそれだけではストリートを走る事は出来ません。
サーキットなどの、一方通行かつ走るために障害になるものが排除された場所でならともかく、ストリートにはゲームでは考えられない危険が転がっています。
どうして教習所に通って免許を取るかと言うと、周囲に目を配るという、運転に一番必要な動作の一つを反復して叩き込まれるからです。

女の子：「あたしの腕前を試したいんじゃー！」
保護者：「サーキットに行ってレンタルカートでも借りんかーい！」

っていう流れが理想なんですけどね。
それとも、保護者はドライバーに豆腐配達でもさせる気でもあったんかよ(;￣△￣)

◆「酒気帯びの母親、9歳の娘に家まで運転させる」
http://www.excite.co.jp/News/odd/E1224204731216.html

こちらはカナダの話。保護者失格だな。お巡りさんに止められて本当に良かった、女の子が。
９歳児が車の運転を出来るのかと言えば、多分できます。記事でも「低速で走行」と書いてあるので、この女の子の場合は、足は当然ペダルに届かず、AT車のクリーブ現象で前に進ませていたのでしょう。ママは「何か有ったらコレ踏んで」とブレーキを教えていたんだろうなと思います。

オンタリオの田舎道だからソレで済んだのかもしれませんが、そんな場所でも路上障害物は皆無ではないはずです。路肩とかに車が落ちたらどうする気だったんだろ？

女の子は「ママが困っている。助けてあげないと」と健気に考えていたのでしょうけど、だとしたらママはやっぱりダメです。そこは本来、子供が困るシーンじゃ有りません。そうなる前にママが自制しないと。

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前者は中学生なので叱責されるべきは彼女なのですが、彼女の保護者の鍵管理は大丈夫だったのか？後者は、児童を護るべき保護者が児童を危険に晒しているのだってこと解ってンの？
私もダメ保護者なのであまりデカい声では言えませんが、それでも事故に直結した乗り物の管理なので、管理者たる保護者がしっかりしないとダメです。

中学生、そんなに運転したいならサーキット来い、サーキット。
９歳児のママ、会合行くの止めろ。じゃなきゃ酒ヤメレ。

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外は雨。絶好のお仕事日和です。土曜日ですが……＿|￣|○

久々に前が見えない程の雨

今日のドライブルートは第三京浜→環八→首3上→池尻で降りて玉川通り→山手通り→青梅街道→環八→中原街道でした。

C1外で誰か事故ったらしく、渋滞が各放射線まで伸びていたのでC1に乗り入れるのは止めました。
野暮用で新宿に立ち寄り、再びハンドルを握ると土砂降り!!風は無かったので車が振られることはありませんでしたが、前が見えなくなる程の雨は久しぶりです。

山手通りはC2建設にともなう工事中で、補修を繰り返した路面はかなりバンピーです。
路面がうねる→車が跳ねる→着地して滑る→ABSが作動する、が２回ありました(^_^;)。
ABSの、ブレーキが足の裏にポコポコ当たる感触は、いくらあっても慣れませんね……。リトナには付いていなかったので。

それを差し引いても雨の日はいいですね。歩行者もそんなに居ないので、青梅街道みたく道の端に建物が迫っている市街域でも安心？して運転できます。唐突な飛び出し・道路横断があるから、都内の道はあまり踏めないんですよね〜(^_^;)

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週末の予定ですが、土曜日は出勤、日曜日は息子のレーシングカートの練習＠新東京になります。
日曜日、晴れてくれるといいのですが……。

昨日のネギま!

ラカンムービーの上映です。
しかし大局が語られていたのはムービーじゃないところでしたね(^_^;)。

「鍋将軍」このパパ vs ラカンの戦いは見応えがありましたが、ラカンが仕掛けた足止めの「保険」って何のつもりだったんだろ? 意味が判りませんでした(笑)

黄昏の巫女姫ってアスナのことだと思いますが、アスナとナギの初見時から時系列が合っていない様な気がします。まだ点と点でしかエピソードが描かれていないので、何とも言えないのですが……。

135円/L

ガソリン価格ですが、順調に下がっています。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081022-00000031-rps-ind

表題の価格は軽油のものです。綱島のキグナス。
投機筋から仕掛けられたバブルで急騰しましたが、さすがに急落は無く、ゆるやかな下がり方です。
もっとも、中東は石油減産を検討しているので、投機バブル以前の水準に戻るかどうかは何とも言えないです。

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神奈川県在住の我々ですが、給油する時は千葉県内で行っています。
場所にもよりますが、同じセルフでウチの近所と千葉県内では10円/L違うケースがあります。

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写真はそのへんから拾ったものですが、2007年02月中旬の頃の様です。
さらにその前はもっと安価だったはずなのですが(レギュラーで105円/L(セルフ))、そこまで行かなくともせめて写真の頃の水準まで戻って欲しいです。

ミッドナイトアロー 新横浜駅方面

終電に間に合わなかったので、渋谷駅1:10発の深夜バス「ミッドナイトアロー」に乗ってます。

結構乗客居ます。補助席も埋まりました。

乗れてよかった……。

家着いて4時間したらもう出勤か……

なんてゆーか……

ノフ○＿

ケータイでバーチャロン

こないだの東京ゲームショウ2008で初めて知ったのですが、かつて私やniftyの旧知達が腕を競った「電脳戦機バーチャロン」が、今年の末にケータイコンテンツになるんだそうです。

http://sega.jp/kt/info/tgs08_docomo/

不満なのは、docomoの新型にした対応していないらしいので、早くauにも移植してほしいです。
妻はそろそろケータイを換えるらしいのですが、バーチャロンがauに(今のところリリース予定が)無いため、くやしがっていました(笑)。

ちなみに、舞台はOMG(オペレーション・ムーンゲート)です。

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グラフィック的な部分について、バーチャロンはオラトリオ・タングラムで一応の完成を見たと思います。パブリシティから発行された高精度グラフィックはともかく、実際のゲーム画面もオラ・タンでかなりキレイになり、その印象はいまだもって忘れられせん。
その後に続くフォースでもオラ・タンの系譜を引いていますが、4人対戦ということもあってバーチャロイド本体を小さく映しているので、自機の活躍っぷりを観るのにはオラ・タンが最高です。
マーズは……持ってないから判りません(^_^;)

でも……あのオラ・タンの操作系はケータイコンテンツには向かないでしょうね〜。OMGのシンプル操作が精一杯かも。

オイル交換済ませました

今日は午前中がクルマのオイルとATF交換、午後が仕事でした。

ボンゴを新車で購入後、今日までに40,400km走りましたが、そこに至るまでに17ヶ月掛かっています。平均すると2,376.5km/月乗っている事になりますね。会津に居た頃よりはペース落ちたのですが(3,300km/月)、それでもこんな感じです。
やっぱり、釜石と横浜を今年２往復、鈴鹿とを１往復したのが効きましたね(^_^;)。

もう、釜石には戻る事は無いと思うので、長距離の移動は無いでしょう。ペースも今より更に下がると思います。

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早いもので会津での単身赴任が終わって１年になります。
レーシングカートのサポートをやる上では横浜で生活した方が当然体に優しくて良いのですが、それでも会津での生活は充実していたなーと今でも思います。
去年の９月まで、この時間は東北道を北上していたんですよねー(^_^;)。
出来る事なら会津に戻りたいです。

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さて、明日も仕事です。
息子のレーシングカート練習は週末の日曜日に新東京で行う予定。

功夫蹴球日本上陸？

レコードチャイナが、「あの」 李瑋峰選手がJリーグのどっかのチームに移籍移籍濃厚と報じていました。

カンフーサッカー日本上陸？「最凶戦士」がJリーグ移籍濃厚に... - Record China

確か今年の東アジア選手権で、鈴木啓太選手にのど輪をかました選手だったと思います。
こんな感じで。

レコードチャイナのリンク先を追って行くと、かなり前から乱暴なプレーが目立つ選手だったらしいのですが、もう中国でも持て余しちゃう感じでしょうか？

良いプレーを観させてくれる選手は日本籍・外国籍問わず大歓迎ですが、ラフプレー要員っていうのは勘弁です。移籍金はそんなに高く無い様ですが、無理に雇う事もないでしょう。

横断幕が出るとしたら「功夫蹴球李瑋峰」なんてなるんだろうなー

あと二週間が何で待てない!?

子供らを泣かせる前に何か手は打てなかったのかなー?

野菜刈り取られ…涙ぐむ園児　保育園の畑を大阪府が行政代執行 - Yahoo!ニュース

私は、どちらかといえば高速道路など、クルマに走り易い道路が整備されていくのに賛成の方です。
記事の方も、第二京阪を通す為に当該の保育園と話し合っていたことが書かれています。話し合いで明け渡しが決まるまで、保育園側はゴネていたんだろうな、と。
よくある道路絡みの土地収用の話、くらいに考えていました。

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園児達は、大人の思惑とは関係無く、収穫に胸をわくわくさせれいたんじゃないでしょうか。心待ち?にしていた芋堀りの機会を奪うというのは、道路を通す為とはいえ何ともやるせない思いになります。
記事の中には、芋がしっかり育つまでもう2週間必要なのに、何故待てない!?という園長の言葉が記載されています。それには私も同情します。

でも、これで行政は鬼だと言うのは早合点で、ココの園長さんもヨソの道路建設反対の人たちの様に遅延行為を企てていたんじゃないかなーと思って検索を始めたら、ココがまとめていました。私の調べたかっかコトとその結果をキレイにまとめています。

Yahoo!の記事だけでは、この「園児達がかわいそう」となった経緯をまとめるのに情報が足りません。もうちょっと調べて書いて欲しかったかな。

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大阪府の行政代執行となったこの件、当然野菜やイモの刈り取りは大阪府の職員の方々(もしくは委託された人たち?)が行っているのですが、刈り取りをしている最中、ずっと刈り取り反対の方々の、さらに登園中の園児らの涙目という、それはそれはとっても痛い視線(特に後者)に晒されていたハズです。

彼らも、それが仕事であり、業務を全うしているのだから何も後ろめたいことは無いでしょうが……
でも、ホンネは絶対「あと二週間でイモ堀り終わるんだろ～? 何でソレ待たずに今執行すンだよ～!?」だと思います。「あと二週間が何で待てない!?」はこっちのセリフだ、みたいな。
私だったらそうブツクサ言いながら黙々と刈り取るんだろうな～。

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大人達の段取りの悪さ、が子供らの心に与えた影響は小さいとは思えません。
将来、全通した第二京阪が、園児達の思い出に影を落とさなければ良いのですが。

トヨタ ｉＱ

先に海外でモーターショーなどに出展されていたiQが、昨日国内でも発表があった様です。

エコカーとか究極のコンパクトとか色々なニュースサイトでアオられていますが、今朝の日経でiQとワゴンRとの比較がマトリクスに纏められていて、それをぱっと見た感じだと、わざわざ軽自動車を外して選択する車でも無い様な気がしました。

トヨタ社のことだからそういうところは承知の上でリリースしたんだと思いますが、ではどの辺にiQのプレゼンスがあるのか……少なくともカタログ値では見えない部分なんでしょう。
機会があれば試乗してみたいです。

ところで、ニュースサイトによってはiQはスマートのセグメントで競合する、と書かれていますが、日本ではそれは無いなと思います。もしそうなら今頃路上はスマートだらけになっているんじゃないでしょうか(^_^;)

i MiEVのミニパト

結構前から話題になっている、i MiEVのミニパトです。

神奈川県警察に配備されているのですが、県警察本部所属の様で、活躍をナマで見たい時は関内とか県庁とかの、中区界隈まで行かないとダメの様です。

iはかわいい軽自動車ですが、ミニパトになるとおしゃまな感じが増す気がします。
そんなナリと、i MiEVの持つ話題性から、取り締まりよりも交通安全イベントとかの方で出番が多いのではないかなーと。

写真は、7月に県庁の新庁舎で行われた導入式の時のもの。
式の後も、確かそのままロビーに飾ってあったんじゃないかなー?

今気がついたのですけど、赤色灯が、ブーメラン型じゃないんですね。設置面を考えるとブーメラン型は大きすぎるのかな?(^_^;)
どうせだったらナンバープレートも110番にすればよかったのに。
あぁ、婦警さんとセットになっているところを観てみたい(*´Д｀*)

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ちなみに私は、救急車と消防車は世話になったことがありますが、パトカーは今ンとこまだ無いですね(^_^;)。

何か無性に

レンタルカートに乗りたい……。
平日に休み取って新東京へ行こうかな(^_^;)

F1をTVで視ましたが……

録画してもらったF1日本グランプリを今日視ました。

マッサ選手のペナルティの対象となった、ハミルトン選手への接触は、オーバーランした後慌ててポジションを戻そうとしたマッサ選手の独り相撲で、選手権争いをしている人のドライビングではないなーと感じた次第です。

トロ・ロッソのブルデー選手とマッサ選手の接触は、マッサ選手が無理にカブせに行った様に私には見え、ブルデー選手に落ち度は無いと思ったのですが、結局レース後の審議ではブルデー選手にペナが課せられ結果マッサ選手は７位となり２ポイント獲得、と。

この大会での、各選手へのペナルティの与え方を見てると、何とかして最終戦まで選手権争いをもつれさせて盛り上げたいFIAの思惑があるんじゃないか、と疑ってしまいそうです。F1はスポーツなんだけどエンタテイメントかもしれないので、盛り上がる要素は必要なんでしょうけど……。

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レッドブルのリアウイング両端にはセブンイレブン、トロ・ロッソのリアウイング両端にはローソンのマークが張ってありました。日本市場開拓のためのマーケティングの一貫でしょうか？
私はレッドブルを飲む時は「レッドブル　翼を授ける」と言ってゴクリとイッてます

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さて、３連休は終わり、明日からまた仕事です。って今日も出勤してたんですけどね
まぁ無理しない程度に頑張ります。

KTで練習＠新東京

今日のモータースポーツは富士スピードウェイのF1で大盛り上がりなのでしょうけど、ウチらは新東京でレーシングカートの練習です。

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東京ゲームショウ＠幕張メッセ

久々の幕張メッセ。しかし、息子と一緒に来る事になるとわ……(^_^;)

週末の予定ですが

10/11(土) : 東京ゲームショウ2008＠幕張メッセ
10/12(日) : レーシングカートの練習＠新東京
10/13(月) : 仕事

ゲームショウへは息子も連れて行きます。

……それにしても、千葉づいているなー(^_^;)。

スイッチが入る一瞬の表情

マンガとかの女子キャラで、どんな表情が好きかっていえば「(例えばスポーツとかで)スイッチが入る一瞬」ですね。

端的に現れているのが、コレ。
横のイラストは、ゆうきまさみ氏の「鉄腕バーディー 第15巻」です。
「フン、イイモン持ってンじゃないのよ」的な表情が、しなやかなケモノにバトルモードのスイッチが入る一瞬、を想像させてくれます。

セリフで吠えるよりも、こういう一枚の方が「これからマジです」を強く訴えると思う次第です。

NGK R4118S

息子のKTですが、雨の日はともかく、晴れていても、プラグはいつもカブり気味です。
初めてKTに乗った時、いきなりアクセルを開いてなかなか速度が上がらなかったという経験をしたので(がばっと踏むとガスがいっぱい入ってプラグが発火しづらくなる)、走り出す時はそっとアクセルを開く感じになっています。
特にピットロードは「徐行っても程度ってモノがあンだろ」みたいなスローモーになるので、走り終わった後にプラグの頭を見るとだいたいべしょべしょです

写真のプラグはNGKのR4118Sという型式になります。ハラダカートの解説では「多くのエンジンで使用できるいわゆる『かぶりにくい』プラグ。ローリングなどで自信がないドライバー向け。」と、書いてあります。

息子が以前ローリングスタートの練習をした時は、やっぱり初動がニブかったので、カブりにくいプラグを使って「コレはカブらないからしっかり踏んでいいよ」と息子にアドバイスしたら、状況が良くなるのかな～なんて思う次第です。

ただ、高いんですよね、R4118S……。イリジウムのBRnEIXなんて2本、BnEGVなんて3本買えるかもしれないし。

とりあえずは、そんな高価な部品に頼らなくても、アクセルワークでカブらないようにする練習をするしかないですね～

日野バイパス

今日のドライブルートは、第三京浜→環八→首3上→C1外→首4下→中央道→調布からR20→日野バイパス→八王子バイパス→R16→保土ヶ谷バイパス→環状２号でした。

日野バイパスは以前ちょこっとだけ走った事が有りましたが、今回は全線？走破しました。
新しい開通部分は走り易くていいですね〜。雨が強かったですが、高機能舗装のおかげで視界が良かったです。ただ、以前から通っている区間は結構ロードサイドにお店が有るので、左側車線をずっと走っていると何度も止まる事になります(^_^;)。

以前はブツ切りで存在していたのでガラガラだったイメージが有ったのですが、全線繋がった事によりようやくバイパス効果を発揮している様です。調布や府中、立川のR20(旧線含む)は片側２車線と言っても幅が狭く、気持ち良く走る、という感じでは有りませんからね(^_^;)。

八王子バイパスから横浜に向けては、いつもの通り道です。相変わらず鵜野森と東名入口の交差点は渋滞でした。早く町田立体が完成しないかな(^_^;)。

KTで練習＠NTC

昨日は新東京サーキットで息子のレーシングカートの練習でした。エンジンはKT。
前回の練習から２週間が空きましたが、とりあえず走らせないとしょうがないです。

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ジャパンカート11月号

今回の特集は「キッズ＆ジュニアカート大全集」とのことで、表紙は今年３月の東日本Jr.第１戦(大井松田カートランド)での、コマーフレッシュマンクラスのスタートシーンです。
ウチの息子もちょこっと写っています。だいぶ後方ですけどね(^_^;)。

ジュニア向けのシャシーやエンジン、ヘルメットなどが紙面にて紹介されていますが、基本的には「まるごとわかるカートガイド2009」と一緒です。
ただ、マラネロが早々と2009年仕様のシャシーをリリースしたので、ジュニア向けフレームの一角ではマラネロの新型フレーム「RS-3」を紹介しています。

来年から、ジュニア選手権にFP-Jr.の下に「FP-Jr.カデット」が新設されるそうです。オートパラダイス御殿場で開催されている、MINIカデットの全国版、と思えばいいのかな？

トニーカートやコスミック、CRGなどの来年モデル新型シャシーに乗れる試乗会、今年は瑞浪レイクウェイの１回開催だけ、とのこと。11/23〜24の二日間。関東圏には来てくれないのね。
……瑞浪行くか、どうしよう？(^_^;)

ETCキャンペーン with マクロスF

こないだ東北道を南下する際に、蓮田SAでアニメーションのポスターを見掛けたので、何かと思い近づいてみたら……戦闘機がバトロイドになってETCゲートをくぐっている!マクロスかよ!!
……と思ったら、ビミョーに知っているバトロイドとは違うしヒロインも知らない人。

このマクロスはマクロスフロンティアと言って、リン・ミンメイが出てくる「超時空要塞マクロス」とは時代が違う様です(^_^;)。

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「超時空要塞マクロス」のキャラクターデザインは、美樹本晴彦氏です。
私の世代で中学生くらいの時にアニメーションに凝り出した人達の中には、美樹本氏の画風(ってゆーかキャラデザ)に深く関心を持った方も結構多かったのではないでしょうか。

私が美樹本キャラに抱くイメージは「歌姫」ですね。ミンメイもそうですけど、美樹本氏はOVA「メガゾーン23」のヒロインであるアイドルキャラの時祭イブもデザインしてたので(Wikipediaには「スペシャルゲストデザイン」と書いてあった)、特にそんな気がするんでしょうね。

ちなみに私の脳内は ;

いのまたむつみ女史 → 可憐な少女 (レダとかウィンダリアとか）
平野俊弘氏 → むっちむっちなおねーちゃん (イクサーワンの影響)
永野護氏 → どこか影のある女の子 (うつむいている表情が特に)
北爪宏幸氏 → ちょっとお姉さんキャラ (ガンダム系女性キャラのせい?)

と、いう位置付けですが、どーでもいいですねｗ

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「カビの生えたロートルアニメファン」って私みたいなヤツのコト言うんだろうなー(^_^;)

週末の予定は

土曜日は仕事なので、息子のレーシングカートの練習は日曜日になります。場所は新東京。
ただ、翌週土曜日に新東京サーキットはレースがあるので、あまりみんなのお邪魔にならなければいいなーと思う次第です(^_^;)。

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ジャパンカート11月号が届かないなーと思っていたら、今月は全日本の取材があって発行が11/4(土)になるんだとか。それじゃ仕方無いスね。

昨日のネギま！

ついにフェイトの本名(の一部?)が本屋によって暴かれました。
アーティフェクトにも彼の思考が反映されたので間違い無いでしょう。
誌面では「面倒が増えちゃったよ、やれやれ」くらいにしか表現されていないのですけど、彼が急いで本屋の目隠し＋石化を行おうとしたのを見ると、本屋のアーティフェクトは脅威であることに間違いは無さそうです。

本屋は以前、調のプロフィールも取っているので、この戦闘時に残したフェイトの少ない記録と掛け合わせて、フェイト一味のテロの意図に近づけるのではないでしょうか？

フェイトは戦闘が長期化するとジリ貧になるのかな？エヴァ戦ではエヴァ自身が、この戦闘ではこのかが治癒を行うので「分が悪い」ことになるのかなー、と。石化の一発で勝負に行くのには何か理由があるはず……なんて考えてみました。

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最後にネギ君とゆえ吉の目が合って次回へとなるのですが、来週ネギま！はお休みなんですよね〜(^_^;)

第44回全国社会人サッカー選手権大会

毎年、社会人のサッカートーナメントとして開催されている全国社会人サッカー選手権大会、今年は新潟県新潟市とその周辺地域で行われます。

日本全国から32チームが集まってトーナメント戦を勝ち抜くのですが、優勝・もしくは条件によって2〜3位のチームに全国地域リーグ決勝大会に参加出来る特典があるため、どのチームも真剣に勝ち抜きを狙っているはずです。

ヨーロッパのサッカーやJリーグの様な華麗さ・巧さを堪能する……というところまでは達しないと思いますが、JリーグやJFLに参入を狙っているチームのメンバーがアマチュアという制約の中で頑張る姿はきっと胸を打つと思います。

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開催地は新潟……昨年は会津若松に単身赴任中だったので、喜んで会津から試合を見に行ったのですけどね〜。残念です＿|￣|○