やっぱりまだダメそう

息子ですが、熱が下がらないので今週末もレーシングカートお休みです。
なので今日は、ボンゴの車内の整理をしていました(^_^;)。

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ボンゴで走り出して20ヶ月で走行距離44,444kmになりました。
久々のキリ番撮影です(^_^;)

ウェディング＠東雲JCT

花嫁は元ミスハイウェイ…開業前の首都高で結婚式(Yahoo! ニュース)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090125-00000003-rps-soci

何かスゴくカコイイ！新郎新婦の入場が首都高パトで、式場が共用間近の東雲ジャンクション！まさに出会いとバージンロードです。
そしてこんな結婚式の場を提供した首都高もイキだと思います。
晴海線が繁盛してくれる事を祈って止みません。

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共用前の設備を何かのイベントや撮影に貸すという事そのものは、割と前からあるんですよね。
高速道路の共用前にウォーキングイベントやってみたりとか、はその典型。
名神高速の大山崎ジャンクションは踊る大捜査線の映画の撮影に使用され、アクアブリッジはウルトラマンティガのオープニングでGUTSが編隊走行するシーンに使われています。
でも結婚式っていうのは流石に聞いた事無いです(^_^;)。

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さて、週末ですが……

土曜日 : スポーツ関係は休み。私は右足首の治療で通院。
日曜日 : レーシングカートの練習＠新東京

ただしカートの練習も、息子の体調がよくなり次第ってところでしょうか。
急に高熱が出るなど、不安定な状況が続いているので。

うーん、1月は1回しか練習に行けなかったってことになりますね〜。
まいったなあ(≧ヘ≦)
でも、無理させてもイイ事は何も無いから、これは仕方無いですね。

その後のコマーですが

先日のメンテが終わった後、大井松田カートランドに引き取って貰いました。
一応、コースに出して売りに掛けて貰います。
額面よりも値引きOKを伝えていますので、欲しいという人が居れば、交渉してみて下さい。

エンジンは、ガソリンを入れればすぐに走れる状態です。オーバーホール後トータルで120分程度走っています。ただし2009年仕様ではないので、もしもレースに出るならエンジンに手を入れる必要が有ります。

このカートに乗るドライバーの最適な身長は130～135cmくらいです。140cmになると若干窮屈に感じるかな?

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こういうスポーツなので、どうしてもイニシャルコストがデカくて取っ掛かりに躊躇する人の方が大勢だと感じます。
ましてやドライバーが飽きることも有り得るので、ソコに新車で40万円のリスクは怖くて背負えないでしょう、普通は。

中古カートで入門して、親子で楽しめそうなら新車を購入する、っていうのはアリだと思うんですよね。

まずは安く始めてみたい、という方に引き取って貰えればなーと考える次第です。

場所がよく判りません

私が学生だった頃、学校の授業は割と好きで、特に社会は歴史・地理・公民全て得意だった記憶が有ります。
特に地理は「地名(もしくは駅名)を聞けばおおよその場所が判る」ところまで頭に入っていたものです。
しかし、平成の大合併は私の自信を打ち砕きました。

ケース１：
私「Ａさんて出身どこ？」
Ａ「『さくらし』ですよ」
私「あ、千葉なんですね」
Ａ「いえ、栃木です」
私「ハァ？(￣□￣;」

ケース２
私「Ｂさん、お客様の倉庫のアドレス教えて下さい」
Ｂ「愛知県北名古屋市師勝……」
私「名古屋市北区にそんな住所無いと思うんだけど」
Ｂ「いえ、北名古屋市です。名古屋の北じゃなくて北名古屋」
私「ハァ？(￣□￣;」

ケース３
私「H社のXX装置、どこから納入されるって言っていましたっけ？」
Ｃ「保谷からですね」
私「あそこって名前変わっていなかったっけ？新東京市だっけか？」
Ｃ「西東京市です。いぶきさんパチンコのやりすぎ」
私「ｶﾞﾋﾞｰﾝΣ(￣□￣;」

他にも「みどり市」とか「奥州市」とか「四国中央市」とか、一発で場所がイメージ出来ない地名が増えたので、最近はYAHOO!地図を見るのが楽しみでしょうがないです。

多分にこれらは「本来は対等合併なのに吸収合併された様な感じがしそうなので当事者らの名とは別の名を使う」→「全然イメージがピンと来ない名になる」という平成の大合併の副産物であるというのが私の認識です。

まぁ合併する当事者同士、色々思惑が有るとは思うのですが、そうやって縁有る地名を捨てると、そのうちトンデモな地名が生まれるかもしれませんよ。
例えばネ申奈川県大禾口市が周辺市町村を抱き込んで政令指定都市になるとして、「『やまと』だと周辺市町村と対等合併なのに吸収合併した印象を与えてしいそうなので『イスカンダル』にします」……名産品はコスモクリーナー？

もはや日本の地名から逸脱するってプランもありましたね。南センt(ry

大掃除?

レーシングカートのアイテムが家の中にどんどん増えてくるので、家の中のジャンクを大廃却するプランが浮上しています。特に私のアイテム関係。

スキャナ2台(×GT-6000)、トリニ球モニタ2台(17'&19')、Mac 4台、パワーコンピューティング1台……判っているだけでこんだけあって、物置とかウォークインクローゼットとか開けるとまだまだ680x0MacとかダメになったAirMac×2機とかがヌッコロがっています。

こういうPCや周辺を一括廃却する、手っ取り早い方法は無いでしょうか?
もう改造して誰かにマワす、なんて情熱は……もはやありません(^_^;)

コンクリ詰めにして丹沢湖にでも廃却するか〜＼(^o^;)ヾ(-_-;)ｵｲｵｲ

ウエイトの取付位置……

新東京サーキットで開催されるレースで、Sクラスの最低重量は今年から133kgになります。去年は130kg。

息子のレーシングカートは130kg仕様のままなので3kgのウエイトを積む必要が有ります。

が、どこに取り付けるかが悩みの種。
今、シートの背中に3x2kg、右モモ2kg、左モモ2kgの計10kg搭載なのですが、もう3kgという中途半端なウエイトはどこに積めばいいか、と。

シート左右が空いているので、左側に3kgx1個付けるのはラクなのですが、全体の重量バランスが悪くならないか？
左側に2kg、右側に1kgでもいいと思いますが、2kgのウエイトは持っているので1kgのウエイトを別途購入しないと……。

って考え出すと夜も眠れなくなります(^_^;)。

早くデカくなってくれ、息子(^_^;)

メンテナンス＠大井松田

昨日に続いて今日も息子は風邪中です。
コマーの方の足りない部品を調達して保守する為に大井松田カートランドへ行きました。

昼前に着いたのですが、屋根下はほとんど埋まっていて、ピットロードも何台か陣取って居ました。
それでも一角が空いているのを見つけたので、そこに陣取らせて貰いましたです。

今日の大井松田はジュニアドライバーが圧倒的に多数派でした(^_^;)。これで東日本ジュニアが近くなるとお子様度がワンサカ上がるんだろうなー。
大井松田のサイズは運転するジュニアにもサポートする人たちにも丁度いいと思います。
大人も混じっていましたが数える程度。レースが一つ終わって一息？(^_^;)

私の方はメンテナンスだけなのでコソコソやっていましたが、それでも「めずらしいヒトが居る!!」とお声掛け頂きました。ありがとうございます(_ _)

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本日のメインイベントは雨用タイヤの交換です。
今年からレースに使う雨用のタイヤがアドバンSL03からブリヂストンSL94に変更になるので、レース前に脱着しておかないといけません。

アドバンSL03をホイールから取る……これは問題無かったのですが、ブリヂストンSL94をホイールにハメる……やっぱりBSはビードが硬くてなかなかハマらなかった……(--;
多分明後日は背中が筋肉痛になっているでしょう(^_^;)。

まーそれでも、一昨年の初タイヤ交換の時に比べれば断然マシになった方だと思います。あの時の筋肉痛は一週間続きましたもんね(^_^;)。

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この週末はレーシングカートの練習を全然出来なかったので、来週は土日連続で練習する予定……息子の体調が戻ればですが。
タフな練習になりそうです。

予定変更(;￣△￣)

息子が風邪を引いたため、この週末のレーシングカートの練習とサッカーの練習はキャンセルになりました。
来週、２日連続でレーシングカートの練習になる……かも。

ついでに私も原因不明の腹痛になっています。
多分に日頃の行いの悪さでしょう(;￣△￣)

週末の予定は

土曜日……右足首の治療のため接骨院へ通院
日曜日……息子のレーシングカート練習＠新東京

と、いった感じです。

新東京での練習では、ブリヂストンのSL07を１セット入れて走る予定です。

破裂寸前

久々に、前に使っていたケータイを机の引き出しから出したら、バッテリ部分が膨らんでいました。
もしや……と思ったら、バッテリが破裂寸前！

とりあえず明日auショップに行ってみよう。

今日のネギま！

ネギ＆コタロの魔法世界で打倒ラカンの特訓篇。各国の要職に就いている、ナギを慕う人達が二人を鍛えるという話です。
オスティア祭は開催期間が決まっているから時間的な制約はどうすんのかなと思っていましたが、そこは魔法のフラスコ(笑)で解決とゆー。
でもまーそこまでやってもラカンに楽に勝つことは無いんだろうなー(^_^;)。
そういえば偽エヴァが何故スクロールから飛び出しているのか説明が無いですね。

私は、ラカンのやること成すことはメチャクチャだと思う一方で、彼がヒトとしてプリミティブな欲望に殉じて生きている(00のサーシェスの様だ(笑))と仮定するなら「ソコに居るソイツより俺は強いのか弱いのか」を彼が確かめたいと感じることを何となく受け入れられます。
二話前の「俺が勝ったら賞金は俺のモンだ！」は、ネギ君は追い込まれないと本当の力を発揮しないと踏んでのセリフと見ます。自分で育てておいて尚「強そうなヤツを見ると挑まずには居られない」のでしょうね。

ネギ君パワーアップの切り札が……仮契約っていうのは思いつかなかった！！普段からネギ君が「主」になるところしか見てなかったので、これはワタクシ的に盲点でした。

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ネギ君が大人になるまで過去の秘密は話さない、という赤き翼の密約は、やっぱりあったんですね。多分にすごーく過酷な話になって、それはフェイトに引き出されるアスナの記憶とシンクロすると思われるので、魔法世界篇の核心としてかなり後に紹介されるエピソードになると予想します。

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ネギま！は来週お休み。2週間後の掲載になります。

新Macは欲しいけど……

ここ最近WEBで見たいなと思っている動画を再生するとウチのG4 Cubeが悲鳴を上げるので、そろそろアップグレードが必要なのかな〜と考えています。

もしもG4 Cubeをリプレースするなら、左の写真にあるMac miniかなと思っています。

ただ……約8万円の買い物って今は難しいんですよね〜。８万円あればレーシングカートのタイヤを３セット買う事が出来るんです。

なので、しばらくは現行のまま。本体は買い替えずにハードウェア各所の最適化を進める感じですね。

ハードディスクの容量が限界に来ているのは判っているので、ハードディスクを外付けして、必要なデータはそこに逃がしておけばいいかな？あとはCPUアップグレードでG4/1.8GHzまで持って行ければ、動きは十分だと思います。

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昔は……何を犠牲にしてでも怪しいMac買う・もしくはMacを自作する・で無ければ人ン家のMacにセーラー○ーン仕込むのに精を出していましたが……パッション無くなったかな

JAF Motor SPORTS 1/2月号

仕事から家に帰ったら届いていたので、ぱらぱらっと中をめくってみました。

2009年日本カート選手権統一規則概要が載っていましたです。
リアプロテクションとか細かい違いは有りますが、FP-Jr.はエンジンがKT100SECのリストリクタ径26.0φで規定重量が133kgなので、これでタイヤの項にBSのSL07(晴)とSL94(雨)が明記されればそのまま新東京のSクラスと一緒になりますね。

東日本ジュニアのスーパージュニアはどうなるんだろ？FP-Jr.に準拠するのかな？
まだ公式サイトにはリリースとか出ていませんが……。

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えー、どっかにアミゴンのステアリングなんて落ちてないでしょうかねー？(^_^;)

診てもらいました・その２／ジュニアカートのメンテ

右足の治療ですが、とりあえず昨日から症状は軽くなっているので、今日のマッサージはそんなに痛くされずに済みました(^_^;)。
ただ、しばらく治療は続けないと完治しないので、もうちょっと通院することになりそうです。

足腰にちょっとでも違和感があったら、放っておかずに通院すべきです。私の様に、回避出来る痛みも回避出来なくなってしまいます。

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通院後は妻の図書館行きにつきあい、コーナンでネジ部品の購入し、家に戻ってからCORSE MINIに再度手を入れました。やっぱり週に一度はレーシングカートに触っていないとダメです。

とりあえず、段ボール箱に入っていたKT100SEC-1号機とコマーW60-1号機を箱に入れて保存。KT100SECはボンゴに積んで、コマーW60はちょっとの間室内で保管。

CORSE MINIに搭載されているコマーW60は２本ネジが抜けているので、エキゾーストボックスを外して新ネジを装着。

→

ステアリングを、D型320φから丸形300φに変更。D型320φには、今は無きサントレードが刺繍されています。

→

で、後片付けをして、オシマイです。

KT100SECを持った後、コマーW60を持つと凄く軽く感じます。こんなに違いがあるものなのね……。

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明日からまた不景気な１週間が始まります。あーぁ、早く週末にならないかな。

診てもらいました

右足首の調子が昨年からずっと悪く、意を決して鍼療院へ行き、診てもらいました。

……診察の結果、足首が悪いのではなく、弁慶の左側部の炎症が原因とのこと。そこが炎症を起こし筋肉を引っ張り、足首の内側から足の裏に痙攣を与えている様です。

そういうワケで右足の弁慶の左側部を揉まれましたが……キツくて死ぬ程痛かった(^_^;)。
もー何でも自白してしまいそうでした(笑)。
今更ながら、体の筋肉は繋がっているんだなぁと実感。

明日も揉まれる予定です。今日よりキツいらしい。
鬱だ……でも全然関係の無いところでイキナシ右足首がウズいて直立もままならない状況は今後避けたいので、治さないと……。

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マツダのディーラーさんから、割と重大なお知らせがウチに来ました。
自分でエンジンルーム開けない人には無縁な話なんでしょうけど、私は開ける人なので、ディーラーさんのお知らせ内容は結構切実だったりします(^_^;)。

あ−５月には車検かぁ。４ナンバーだから来年以降毎年車検あるんだよなー。

下げ止まったかな?

ウチの近所のガソリンスタンドですが、ここ年始にちょっと下がって以来、値下がりが止まった感じです。
セルフでレギュラーが97円/L、軽油が94円/Lくらい。8月第1週に比べれば半分近くまで下がっています。

軽油とレギュラーの価格差がほとんど無いのが少し気になりますね～。元日に市川のスタンドで給油した時は写真の通りきっちり10円差が付いていたのですが……。

ガソリン価格が下げ止まったのは、OPECの減産のアナウンスよりも、ガザ地区紛争の方が効いていると思います。「減産ったってどうぜポーズだけっしょ?」と受け止められたOPECのアナウンスに対してリアルで原油の供給不安が起こりそうなガザ地区紛争がインパクトがあるってコトですかね。

温暖化とかエコとかで化石燃料に依存する割合が減っているらしい昨今、単価下落をくい止める為なのか何なのか減産をチラつかせて下げ止まりを期待するOPECのやり方は何かアレだなーと思う次第です。よっぽど昨年の先物投資バブルがおいしかったのかな。

そーいやガンダム00の世界では、中東の国々は「化石燃料に依存して軌道エレベーター建設に参加しなかったため太陽光エネルギーの恩恵を受けることができず」に居る様です(Wikipediaから抜粋)。

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レーシングカートの練習、今週末はお休みにしているので、息子はサッカー、私は長い間調子の悪い右足首を診てもらう予定。

免許更新

あ、息子のJAFライセンスの方です(^_^;)。
昨日更新に行きました。

ショップにお願いしても良かったのですが、これも経験ということで自分らで行ってみましたです。

JAF神奈川の場所はココ。

しかし、建物が通りから案外奥まったトコロにあるため、2度も素通りし、Uターン時に道に迷い、三ツ沢上町のあたりをぐるぐるしていました(^_^;)。

結局GSのお兄ちゃんに給油ついでに場所を確認し、到着と相成りました(^_^;)。

受付自体は10分で終了。その場で仮ライセンスが発給されます。1,500円ナリ。
本ライセンスが3月になる、とのとこ。

場所自体は横浜市営地下鉄の片倉町駅に近いのだから、来年は息子単独で行かせよう(^_^;)

機動戦士ガンダム00 高河ゆんデザインワークス

妻が買ったのを見せて貰いました。

00の主要キャラのデザインラフで着せ替えさせてみたり、どういう注文で各キャラを描くコトになったのかの高河氏コメントが印象に残ります。

高河氏の作品にはサーシェスみたいなタイプはまず出てこないと思うので、彼に関してどういったコンセプトが与えられたか見てみましたが、……ははーん成程、といった感じです。

私は高河キャラに長身のメガネ男子のイメージがあるのですけど妻は違う様です。
夫婦の意見の相違？(笑)

アンダーアーマー

サッカーJ1の、大宮アルディージャの2009年シーズンのスポンサーや新ユニフォームが発表されていましたが、ユニフォームサプライのブランドはアンダーアーマーです。

アンダーアーマーったら野球のイメージが有るのですが、大宮にはユニフォーム等の下に着用するインナーウェアで２年前から供給している、とのこと。ちょっと意外でした。

インナーウェアってかなり涼しくて汗の発散も早いので、私が所持している衣類の中ではポロシャツの次に多いです。
横浜FC繋がりでhummelのインナーウェアが多いのですが、最近はショップブランドのインアーウェアも安くて性能がいいので、そちらも着用しています。
夏場のサーキットは本当に暑いのでポロシャツですけど、元々汗かきなのでスリーシーズンはインナーウェアが欠かせませんです。

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サッカーユニフォームのブランドといったらナイキ、アディダス、アシックス、プーマ、ミズノ(ランバード)とかありますが、京都がワコール、甲府がファイテン、草津がUNIQLO、湘南がPiko、などちょっと意外？な気がするブランドが出てきました。

湘南と言えばプラクティスユニフォームにでじこが描かれていた時代が有りましたが、今はどうなんだろ？(^_^;)

特に湘南サポーターではないという方々もおそらく所持していた人は居たのでわないかと(笑)。

MEGAWEB@お台場

息子の誕生日なのですが、私はやはり風邪を引いたらしく、午前中は寝込んでおりました。

午後になってから活動開始。
お台場のMEGA WEBに行きました。

息子はお約束のグラツーのシミュレーターとMEGAシアター、そしてキッズハイブリッドライドワンを楽しんだ様です。
グラツーの順番待ちは、息子が始めた頃はそれほどでもなかったのですが、夕刻にヨコを通った時は結構な列になっていました。多分に20分待ちでしょうか。早めに乗せておいて良かったです。

MEGAシアターのスープラ＠富士SWですけど、冒頭で表示される、富士で戦った往年のレーシングカーのダイジェストの方が私は好きです。もちろん、グラツー4ベースの「富士の１コーナーの飛び込み」も迫真のシーンとGがかなりキましたけどね。

それくらいしか息子が楽しめるものは無く、他には私がスーパーカーを観たり市販中の乗用車の運転席にまたがってみたり、と一人で盛り上がっていました(笑)。

MEGAWEBの2Fはレクサスの展示ホールが有り、そこにLF-Aが展示されていました。
いやー凄いです。レクサスがスーパーカー作るとこんな感じになるんでしょうかね。
LF-Aの回りには常に人だかりが出来ていて、こんなにどアップで撮れたのは、ほんの一瞬でしたね〜(^_^;)。

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身長が140cmを超えた息子、軽自動車の運転席に座っても違和感がありません。
もう11歳かぁ……。
間違っても「ゲームやカートで鍛えましたから」と公道でクルマを運転しない様、モラルを徹底しておかないと。いや、そんな度胸は無いから心配無用か(笑)。
ともかく、誕生日おめでとう。

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MEGAWEBの展示テーマは一応「ハイブリッド」「モータースポーツ」になっていると思いますが、モータースポーツの出展をするんなら、もうちょっとレーシングカートを全面に出してもいいのでは、と思います。旧型TRYとマネキン乗っけたSWFの二台がちょろっと出ているだけではねぇ……(^_^;)。

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他にももうちょっと書けるネタがあったのですが、体調不良なのでこの辺で勘弁して下さい(^_^;)。
明日からまた仕事。だるいけど頑張るしか無いッス。

ニューイヤーレース観戦＠大井松田

今日は大井松田KLへ行ってニューイヤーレースを観戦しました。

予選ヒートからの観戦だったので、それに合わせて出発したつもりですが、東名管入りの横浜町田〜厚木間が予想外の渋滞で(^_^;)、到着したのは昼前でした。

半年ぶりの大井松田ですが、知っている人たちがいっぱい参加していて、少しほっとしました(^_^;)。
お世辞でも「出ないの？」とお声掛け下さった方々、ありがとうございます(_ _)。

こちらの方も今回は不参加で(^_^;)フレームに関するあれこれを色々お話し頂きました。……共感するネタばかりで、とても他人事とは思えませんでしたです(^_^;)。

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レースの方は決勝ヒートを全て観戦しました。PRDだけ私が観戦。息子は寒くてクラブハウスへ引っ込んじゃいました(^_^;)。

やっぱりジュニアクラスはバトルがアツいですね〜。ダブルヘアピンの駆け引きは本当に凄かった。どのカテゴリも２位を走行するクルマが「隙があれば行く」雰囲気を発しながらコーナーに飛び込んでトップにアタックする姿勢に感銘を受けました。

スーパーSSは予選も決勝もどっかんどっかん有りましたが、みなさん無事でしょうか？(^_^;)

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息子に感想を聞くと「観ているより走った方がいい」とのこと。まーそりゃ走り屋が人の走りを指くわえて観ているってのはどうもいけないよな。
次のウチの練習は２週間後だ。我慢しろ息子。

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……これを書いているPM9時現在、悪寒がします。
昨日と今日で寒風に晒されて風邪ひいたかなー？

とりあえず寝ます。

慣らし走行＠新東京

今日は2009年のレーシングカート初乗りでした。新しいKT100SECエンジンが来る日です。

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週末の予定は

10日(土)……新東京で練習
11日(日)……大井松田でレース観戦
12日(月)……あー息子の誕生日だ。

どっか遊びに行こうかな？

ホイールのバランス取りウェイト

レーシングカートのホイールですが、例えばカートスタンドに上げて前輪の動きを見てみると、何もしなくてもくるくる回って、決まったところで止まるんですよね。それは、ホイールのバランスが取れていないことを意味します。バランスが取れていればひとりでにくるくる回るなんてことはありませんからね。

以前、練習でホイールを割ってしまったのでスペアを使っているのですが、このスペアの上下バランスが悪いので、週末の練習からバランス取りウェイトを取り付けるつもりです。

他のホイールには既に施していますが、これがまた巧く行かなくて、ウェイトが重過ぎたり足りなかったり。細かくウェイトを切っては量り直す感じです。
ただ、コレをしておかないと振動が出てストレートスピードやコーナリングの安定感を削ぐらしいので、しっかり施しておかないと、です。

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はじめ、オートバックスで購入しようとしたのですが「業務用しか置いていないので売り物は無い」と断られました。こういう商品は足回りも自分でメンテしたいという人たちには必須だものだと思っていましたが、オートバックスに「業務用しか置いていない」と言われたのは少々意外でした。

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仕事の方がぱっとしないので、息子とサーキットに出掛けたいです。早く週末にならないかな。

敢えて言わせて貰おう、グラh……

昨晩、ガンダム00の録画を再生したら芸人さんが00を応援する特番が映っていたので、それを視ながら家族で晩飯にしました。

内容は、あらすじとキャラクター紹介、組織のおさらい、グラハム・エーカー名セリフ集ｗｗｗ、感動の1stラストシーンのレビュー……という構成。

「敢えて言わせて貰おう、○○であると！」はココから来ていたんですねー。エーカー氏の歯の浮く台詞の数々は、ＺＺの強化前マシュマー様のそれを遥かに凌いでおります(;´Д｀)

私もヲタなので人のコト言えませんが、好きなキャラに熱入れて語る女子って直視できません(^_^;)。どうしてなんだろ？

最後のロックオンの、地球を掴むシーンは視ると涙が出てくるのが判っていたので、とっととTV前から去りました(^_^;)

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わたしはまあまあ00の理解が深まったです。
ただ、サーシェスが出てこないのが不満。サーシェス出さないから、番組は綺麗なトコばかりで構成された様にも見えます。

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家族団欒で00かあ。

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＿|￣|○

09年の東日本Jr.は……

レーシングカートの、東日本ジュニアチャンピオンシリーズのお知らせが更新されていました。

2009年1月5日 2009シリーズについてのお知らせ(公式HP)

記載内容はリンク先を見ていただくとして、各所のブログに書かれている様な、コマー80を止める、とかコマー60クラスの規定変更、とかがソコで明文化されています。

09年の競技規則や車両規則は1月中旬以降の発表となる様です。スーパージュニアクラスも、エンジンやタイヤがどうなるかは、そこで知る事が出来ます。大井松田や秋ヶ瀬の車両規則書を見るとだいたいイメージが湧きますけどね。

ウチにあるコマーW60エンジンはそのままではレースに使用できないので、このままお蔵入りになる可能性大ですねー。スキッシュエリアの変更だけならメンテナンス時にお店に頼んで手を入れて貰えばいいのでしょうけど、もうコマーで走ることも無いですしね(^_^;)。

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東日本Jr.でコマー80クラスが無くなるってことは、コマーW80エンジンは行き場が無くなるんじゃないかと思うのですが、所持している人たちは処分とかどうすンだろ？60エンジンより80が深刻な気がする……。

田子にんにくカレー

今日から今年の仕事始め。しかし、全世界的な不況のアオリを受けて、みんな元気が有りません。
私は海外相手の仕事をしていますが、毎年正月明けは「いつ製品が届くんだ！？」と販社から猛烈なアオリを受けるのですが、今年は電話が全然鳴りません。
気合いを入れて出社した分、気が抜けて帰宅の途に就きました(;´Д`)

で。通勤で使う日吉駅はよく改札前に日替わり・週替わりでお店が出ているのですが、今日は「田子の名産品販売」が出ていました。田子と書いて「たっこ」と呼びます。

田子といえば、いつもお世話になっているカズさんがブログでにんにくラーメンを紹介していたので、「これはチャンス!?」と目を皿にしてにんにくラーメンを探したのですが、今回は売ってなかったです。残念！！

でも何も買わないで帰るのも寂しいなーと思い、ラーメンの次に好きなカレーを購入しました。２食分。

金曜日の夕食はこれで決まりかな？万が一においが残っても土曜日なら大丈夫(^_^;)

地方物産品にはめっぽう弱い私でした(^_^;)

クイック羽生でレンタルカート

冬休み最終日となる本日は、埼玉県羽生市のクイック羽生に行きました。もちろん、父子対戦するためです←バカ

クイック羽生は訪れてみたかったサーキットでもあります。会津に単身赴任していたとき、高速を通らないでR122を使うと、秩父鉄道の高架を渡る時必ず目にする(と言っても真夜中ですが)サーキットでした。
また、クイック星人と称してグループを主宰する社長のブログが面白くて、いずれ行かないとと思っていたところでした。

出発してから２時間ちょっとで到着。既に先客が居たので順番待ちします。
結構盛況の様で、我々の後にもレンタルカートに乗りに来た人たちが順番待ちしていました。

クイック羽生のクラブハウスの中は、ちょっとしたゲームセンターになっています。空いている時間、息子はリッジレーサーとUFOキャッチャーをプレイしてましたです(^_^;)。

我々に順番が回ってきたので、パドックへ向かいます。
最初は二人ともビレルのレンタルカートに乗れるかなと思ったのですが、やはり息子の身長が10cm程度足りず、息子はコマー60を搭載したジュニアカート(多分にトニー？)に乗る事になりました。

で。10分１セットで、２セット走ったのですが……

１セット目は息子が先行して私が後追いでした。途中、息子がスピンして私が追い抜いたので、このまま逃げ切れるかと思いましたが残り２周くらいのところで１コーナーのインを刺され、その後はコーナーごとに間を空けられる始末。敗北orz

今度こそと臨んだ２セット目は私が先行、息子が後追いでした。少しハンデを付け、息子を遅らしてスタートしました。でもそんなことをしてもぐんぐん差はつまり、残り３周くらいで私がスピンを喫し、後ろに居た息子は悠々オーバーテイク。
結局ゴールまでに１０馬身くらいの差が付いてしまいました。惨敗orz

終わってみれは、私は息子に２戦２敗＿|￣|○
悔しい結果と相成りました(^_^;)

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レーシングカートで真剣勝負を繰り広げている息子には、ちょっとした息抜きになったと思いますが、私は結構マジでした(^_^;)
来年には息子も身長150cmに到達するだろうから、そしたら同じクルマで勝負出来るかな、と期待しています。

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レンタルカートに乗ったのは、去年の夏以来だから半年ぶりかな？その時も楽しかったけど、今回も息子相手に楽しかった(^^)
「カートは楽しい。それはずっと変わらないんだよ」という、レーシングカートガイドブック2007で述べた鈴木亜久里監督の言葉は本当にそうだと思う次第です。

現在左腕に力が入りません。何かするとプルプルきます。こんなンでよく２時間掛けて羽生から帰って来られたな＞俺
おそらく筋肉痛になるのは明日以降でしょう。明日から10日ぶりに仕事ですが……(^_^;)

環状二号を往復……若干の反省

今日のドライブルートは、新横浜から環状二号を内回りで新森町まで行き、R357経由で鳥浜の横浜ベイサイドマリーナでUターンし、同じルートで新横浜に帰るものでした。

非常に快適なドライブ環境でした。正月三が日なので混んでいるということもなく、車線変更なども割と自由に行えました。
環状二号は立体交差が多いので、ノンストップで走れる距離が長いのが嬉しいです。

ベイサイドマリーナに何しに行ったのかといえば、別に車から降りずに素通りしただけです(^_^;)。ベイサイドマリーナの通り１本北にはバス通りがあり、そこのファミマでコーヒー買って復路に就きましたです(^_^;)。

道中はFM横浜を聴いていましたが、東名の大渋滞がもの凄かったらしいです。
夕方6時のあたりで、東名上りは裾野インターを先頭に41km、大和トンネルを先頭に山北バス停先まで39kmの渋滞。御殿場から東京までの所要時間は2.5時間って何よ、という感じ。
もしも大井松田KLに行っていたら、もうくたくただったでしょうね(^_^;)。
そういう渋滞情報を聴くと、流れる道は本当に有り難いと思います。

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正直言って２度程オカマ掘りそうな瞬間がありました。
１つ目は日産スタジアム横で、いきなり私の前方を走っていたレガシーツーリングワゴンが右折レーンに割り込もうとして急減速。車間距離を取ってはいましたが本線上でレガシーが止まったので私もボンゴを止められず、ABSの助けを借りてレガシーを回避しました。反対隣にクルマ居たらアウトだったなー(^_^;)。
２つ目は環状二号の今井エリアで、私の前の前を走っていたクルマが一度本線から側道へ抜けたと思ったら導流帯を跨いで再び本線に戻ってきて、私の前の車が急ブレーキ！！で、私も急ブレーキで難を逃れました。

二度ともクルマの流れは結構速かったので、車間を空けていたつもりでも十分な間隔では無かった様です。お正月は、挙動の怪しいクルマが多くなるので、気をつけてはいたのですけどね……。反省。
まぁ事故ンなくてよかった(^_^;)。

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とりあえず明日は妻と一緒に教会……かな？
新年くらい牧師先生の有り難い説教をいただくのもいいでしょう。
息子のレーシングカートは来週から本格稼働の予定です。

Toshiba Sportio

息子が元日から実母の家に遊びに行っていたので、今日は迎えに行って、ついでに実母の近況を確認したのですが、携帯電話のバッテリがすぐにアガッてしまう、とのことでした。

もう２年以上も使っているのでバッテリも寿命なんだろうな、という事でどうするか決めるべくauショップへ行ったのですが、そこで初めてToshiba Sportioを目にしました。

小さくてシンプル。MP3プレイヤーを主眼に置いた携帯電話という、有る意味潔い割り切り方をした機種です。Sportioの名を冠したのも、運動しながら音楽を聴く層に訴求するためでしょう。

同様な機種にはソニーのXminiもあるのですが、スライドさせてボタンを引き出すスタイルよりも、Sportioのストレート携帯電話のテイストが私は好みだったりします(^_^;)。

まだ今の機種(INFOBAR2)を1年も使っていないので機種変更する事は無いのですが、久々に「欲しいな」と思えるものを見つけましたです。

あ、実母のケータイは結局簡単ケータイに落ち着きましたです(^_^;)。

今年のテーマは

無病息災。

昨年、尿管結石で苦しんで以降、どうも病気がちだったので……。
健康がなにより、で行きます。
本年も宜しくお願いします。

寄り道

扇島から風の塔を望む。

目的地に到着

これから横浜に戻ります。

只今市川市

外環をぐるっと。
舞浜は凄い人波でした(^_^;)。

環八渋滞中

新年早々これかよｗ