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2009年1月 3日 (土)

環状二号を往復……若干の反省

今日のドライブルートは、新横浜から環状二号を内回りで新森町まで行き、R357経由で鳥浜の横浜ベイサイドマリーナでUターンし、同じルートで新横浜に帰るものでした。

非常に快適なドライブ環境でした。正月三が日なので混んでいるということもなく、車線変更なども割と自由に行えました。
環状二号は立体交差が多いので、ノンストップで走れる距離が長いのが嬉しいです。

ベイサイドマリーナに何しに行ったのかといえば、別に車から降りずに素通りしただけです(^_^;)。ベイサイドマリーナの通り1本北にはバス通りがあり、そこのファミマでコーヒー買って復路に就きましたです(^_^;)。

道中はFM横浜を聴いていましたが、東名の大渋滞がもの凄かったらしいです。
夕方6時のあたりで、東名上りは裾野インターを先頭に41km、大和トンネルを先頭に山北バス停先まで39kmの渋滞。御殿場から東京までの所要時間は2.5時間って何よ、という感じ。
もしも大井松田KLに行っていたら、もうくたくただったでしょうね(^_^;)。
そういう渋滞情報を聴くと、流れる道は本当に有り難いと思います。

正直言って2度程オカマ掘りそうな瞬間がありました。
1つ目は日産スタジアム横で、いきなり私の前方を走っていたレガシーツーリングワゴンが右折レーンに割り込もうとして急減速。車間距離を取ってはいましたが本線上でレガシーが止まったので私もボンゴを止められず、ABSの助けを借りてレガシーを回避しました。反対隣にクルマ居たらアウトだったなー(^_^;)。
2つ目は環状二号の今井エリアで、私の前の前を走っていたクルマが一度本線から側道へ抜けたと思ったら導流帯を跨いで再び本線に戻ってきて、私の前の車が急ブレーキ!!で、私も急ブレーキで難を逃れました。

二度ともクルマの流れは結構速かったので、車間を空けていたつもりでも十分な間隔では無かった様です。お正月は、挙動の怪しいクルマが多くなるので、気をつけてはいたのですけどね……。反省。
まぁ事故ンなくてよかった(^_^;)。

とりあえず明日は妻と一緒に教会……かな?
新年くらい牧師先生の有り難い説教をいただくのもいいでしょう。
息子のレーシングカートは来週から本格稼働の予定です。

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コメント

 無事故何よりでした。いやんな車の近くには寄りたくないものですね。
 昔、静岡の親戚のウチに遊びに行って、川崎まで東名で帰った際の渋滞がひどかった。昼食を食べて沼津あたりから東名に乗ったのですが、川崎降りたのがもう夜の7~8時頃。今思えばもっと回避できたろうになぁ…。

投稿: 竜馬 | 2009年1月 5日 (月) 09時00分

→ 竜馬ちゃん

流れている本線上で止まられてしまうとどーにもならないですよね~。事故起こさなくて本当に助かったです。
東名上りの渋滞は狂気の沙汰以外の何者でもないと思います。第二東名作るのはいいのですが、今の計画だと海老名から西しか整備されないですよね。海老名から東側が東名渋滞の先頭なのだからソコを何とかしてもらわないと。
今年もヨロシクです。

投稿: いぶき | 2009年1月 5日 (月) 15時22分

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