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2009年2月 3日 (火)

最速のピザ宅配は誰だ!?

よく宅配ピザとかで見掛けるジャイロを検索していたら、

http://www.japan-racing.jp/fsw/09/09pizza.htm

なるものを見つけました。

「Who is No.1 Delivery Boy?」と銘打っている、何か妙に関心をソソるレースです(^_^;)。

それにしても速配クラスのフルオープンって何だろう?
バイクのことは私は解りませんが、某巨摩クンが乗る様なバイクにピザ宅配用のボックスが搭載された様なモノでも可、ということでしょうか?(^_^;)そうなると最早ピザ宅配というよりバイク便ですね(^_^;)。

仮に横浜から参加するチームが居るとして、どうやってバイクを運ぶんだろ? やっぱハイエースとかに積んで移動するのかな?
まさかR246を隊列組んで移動するってゆーことは無いと思いますが(^_^;)

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コメント

あーこれかぁ(笑)
無改造クラスでもキャブとマフラー交換可能って… キャブいぢると化けますよ、ジャイロって
まぁ3時間耐久なので、自走で参加するチームって無さそうだけどね(^^;
走ってても気づかないだろうね(笑)

あと気になるのが速配クラス
フルオープンっていうと、ゴールドウイングなら後ろのトランクが配達ボックスだって言い張れるカナ(^^;

投稿: 晃之介 | 2009年2月 4日 (水) 00時17分

カートコースってことは教習所よりやや広い位の敷地じゃないですかねぇ。
いくらレース用とは言えリッターバイクなんかで走るとなると、もはやジムカーナでの耐久レースになりそうな予感が(笑)
交代するとしても3時間無転倒で走りきるとなると、相当の根性が必要になるかと。

投稿: 味噌田楽 | 2009年2月 4日 (水) 01時03分

おはようございます。宴会明けで体力低下中です

→ 晃之介さん
やっぱりこういう乗り物はキャブとマフラーでワザとパワーダウンさせているんでしょうかねー。
自走で参加は……パラで来られたら多分誰も気がつかないのには同意
でもこんな草レースにホンダのゴールドウイング持ち込む輩は流石に居ないと思います(^_^;)。

→ みそでんさん
ジムカーナでの耐久レース……車でしかジムカーナのイメージ湧きませんが、あんな挙動を3時間も交代とはいえ行い通したら神経が疲弊しそうです
重たいバイクでもジムカーナ走行は白バイお巡りさんの訓練みたいなものでしょうか?大変そうです(^_^;)。

投稿: いぶき | 2009年2月 5日 (木) 10時09分

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