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2009年3月13日 (金)

寝台特急富士・はやぶさ 最終列車

ココ経由で下の動画を入手。
最後のホイッスルがぐっときます。

距離の離れた都市間移動に、新幹線が使われ、飛行機が用いられ……と時間的効率と快適性を追求してきた昨今に於いては、深夜移動で目的地に着くというアプローチは好まれないのか、ブルートレインは空席(空きベッド?)が目立つ様になった様です。

それでも、時間を掛けてのんびりと旅をするというニーズもあるはずなのですが……平日それが出来る人は限られますし……難しいところです。

ブルートレインとは少し違いますが、かつて私は就職してから数年ほど、帰省時に深夜の急行列車「八甲田」「津軽」「おいらせ」「十和田」などを活用していました。知らない人と話すのが大好きな私は、その方々の地元の話で盛り上がったりしたものです。

自由席で帰るので全然席が空いていなかったこともあり、デッキで深夜の数時間を立ちっぱなしという事も有りました。途中停車駅のホームで買った缶コーヒーだけが心の友でしたね(笑)。

路面電車が縮小し、急行列車も定期便は無くなり、そして東京口ブルートレインの全廃、と「昭和の乗り物」はどんどん無くなって行きます。仕方無いとはいえ寂しいモンです。

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コメント

グッと来る動画、ありがとうございます。

でも、最近こういう動画を見ても目がウルウルになってくる自分、やたら涙もろくなっちゃいました・・・f^^;

そういえば、青森・上野間を12時間以上かけて運航する夜行列車「あけぼの」、わざわざそんな時間を掛けて・・・と言われながらもよく乗りました。
今でも辛うじて1本残っているようですが、いずれは無くなっちゃうんでしょうね・・・

時間的効率の高い新幹線や飛行機、効率は高いけど思い出を作る時間はなさそうです。。。

投稿: カズ | 2009年3月16日 (月) 00時28分

→カズさん

コメントありがとうございます。
そうですね~運行乗務員の心意気にはどの方も「目から汗が」らしいです。

思い出を作る暇がない今の乗り物に乗るくらいなら、マイカー移動で高速道路のSAPAの名産品料理食べた方がなんぼかマシかも、と私は思います。付き合わされる妻子は堪ったもんじゃないでしょうけど(^_^;)

投稿: いぶき | 2009年3月16日 (月) 08時03分

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