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2009年5月30日 (土)

Triple K イイ!(・∀・) のかな

Rhh01w250同社製ホイールハブは、もうジュニアのカテゴリでは主流になっている様ですね。

Triple Kさんのブログ
http://ameblo.jp/triple-k/entry-10267872786.html

Triple Kではありませんが、ウチはホイールハブの前後をアルミからマグネシウム(OTK)に変えたら0.3秒/周タイムが上がりました。あまり効果は期待していなかったのですが、剛性が付くとこんなにも走りに影響が出るのか、と驚きましたです。

今フロントに使っているマグネシウム製のハブからTriple K製の硬質アルミに換えるとどうなるのか……あまり効果無いかな(^_^;)。そのうち試してみようかと思います。

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コメント

子どもが乗っているので、正直な答えはタイムと動きでしか言えませんが、悪い感覚は持ってません。
ただ、ただ、精度がどれほど信用できるかがあるかもしれませんので、購入の際はチェックは必要だと思います。(意味深でしょ!「でも」なんです)

投稿: Rakuen | 2009年5月31日 (日) 22時37分

→ Rakuenさん

こんばんわ。コメントありがとうございます。
悪い感じはしない、でも……ですか。何か深いですね(^_^;)。
Triple Kを入れてもドライバーの走り方やクルマのセットで変わったり変わらなかったりする様ですので、確実とは言い切れない部分はあるかと思います。ウチはある程度KTに乗れる様になってから、フロントの硬さの有り難味が判った感じでしょうか。

投稿: いぶき | 2009年5月31日 (日) 23時23分

フロントハブをOTKにしようか迷っていますが良いですか?
TRIPLE Kはさらに良いですか?重たそうですが。

投稿: あひるちゃん | 2009年7月15日 (水) 16時04分

→ あひるちゃんさん

御無沙汰しております(_ _)
実は、まだ装着していないんですよ……。とりあえず準備だけはしているのですが、なかなか試すチャンスが無くて。
チームスタッフいわく、ウチのシャシー(CORSE)では食い過ぎて前に進まないんだとか。
テストできたら、報告致します。

投稿: いぶき | 2009年7月15日 (水) 22時01分

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