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2009年7月20日 (月)

47kmの渋滞でした@東名

今日は1日オフにしていたので、午前中に土曜日のフットサルで痛めた右足を治しに行き、来週のカート練習に行けるかどうか判らないけど買い物もし、昼飯後に昼寝もたっぷりしたので、夕方からジャパンカートを買いに大井松田まで行きました。

横浜から大井松田へ向かう際にはほとんどR246で、厚木と秦野中井の間を東名使ったくらいでした。
下り方向は超空いてました。せいぜい厚木市内で少し引っ掛かったくらい。
しかし既に東名は上り方向の渋滞が始まっていました……。






090720_175701_3 大井松田カートランドでジャパンカート8月号を今更ながら購入。着いたのが18時近くだったので、数台のカートが整備されている途中で、もうサーキットは静かになっていましたが、多分にこれからのカーターのタマゴになるドライバーが後ろに大人カートを引き連れて練習をしていました。近い将来、カデットオープンに参加するのかな?楽しみです。
090720_182202_2帰りは、大井松田ICや秦野中井ICから東名に乗るとマトモに渋滞にハマるので、小田原厚木道路の二宮ICから厚木を目指す事にしました。

道中、大磯PAで休憩したのですが、3連休最終日の夕方なのでもう車がコマから溢れまくっています(^_^;)。

090720_182201_5 ここで、東名の渋滞状況を確認したのですが、47kmって……何だヨ(-_-;)
多分に、いつも通りというか、大和トンネルの手前を先頭に始まっている渋滞なんだろうなと思ったら24kmポストを先頭とハイウェイラジオが言っていたので、案の定です。

090720_184101_3とりあえずギリギリまで渋滞を回避すべく取った手段の小田原厚木道路ですが、やはり厚木ICの接続箇所から渋滞が始まっています。
厚木から入ると渋滞は厚木→大和トンネルの区間だけなので、圧倒的に秦野や大井から乗るのと時間に差が出ます。


ただ厚木ICでの東名への合流がかったるくて、これだと慌てて合流しようとして他車と接触するする人が出て当然だよなと感じました。厚木ICは合流車線を長く取って、場合によっては海老名SAまで繋げても文句無いんじゃないかなと思った次第です。まぁソコに圏央道が絡んで来るのでそう簡単には行かないでしょうけど。

渋滞を過ぎればあとはさくさく流れる東名上りですが、それでも大井松田カートランド→自宅まで2時間でした。3.5時間乗っているよりはマシですけどね〜(^_^;)。

とりあえず、3連休の最後でロングドライブ出来て楽しかったです。
JK買うために払った高速代のことは、今は考えない様にしよう(^_^;)
明日からまた仕事です。頑張って働いてがっつり稼ぐぞ〜(^o^)/

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コメント

男ですネェ…。
JK(女子高生じゃなくて)を買いに行くのに高速って発想が、イッてますよね。
僕もカートをやるために、三重までっていう発想ですけど、いぶきさんを見て、正常である事を確認しました。

投稿: towaneo2008 | 2009年7月21日 (火) 09時02分

→ トワネオさん

おはようございます。
JK買いにJK以上のお金を出して移動するというのは今に始まった話ではなく、会津若松での単身赴任中には会津若松⇔いわきの往復高速代+ガス代で7,500円っていうのがありました(^_^;)
発作みたいなものですので、笑って流して頂ければと思います(^_^;)

投稿: いぶき | 2009年7月21日 (火) 10時21分

いぶきさん

3連休最終日、秋が瀬か大井松田か迷ったのですが、秋が瀬に行って正解だったようです。(笑)


お疲れ様でした。

投稿: Ryotaro-P | 2009年7月21日 (火) 12時04分

→ Ryotaro-Pさん

こんばんわ。コメントありがとうございます。
そうですね~、大井松田だったら、きっと帰りは3.5時間コースでしょうね~(^_^;)。
秋ヶ瀬は盛況でしたか?
そのうちまた練習御一緒しましょう(^o^)/

投稿: いぶき | 2009年7月21日 (火) 20時44分

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