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2010年2月 8日 (月)

昨日の練習では……

昨日の練習では、
・新しいシートがちゃんとフィットするかどうか確認
・ドライビングポジションの確認
・1号エンジンのタイム回復
をテーマにしてドライバーをコースに送り出しました。

シートのフィット感は、若干シートに幅が有りコーナリング時に左右にフラれるというので、まだシートが大きい様です。なのでサイド内側にお風呂マットを張って、再コースインさせました。結果はOKなんだそうで。

ドラポジも、ハンドルが手前に詰まり過ぎていた様に感じたので、一先ずハンドルを上げてみましたが、これも問題無い様です。

1号エンジンのタイム回復ですが、午後のセッションでウチのチームのエース君に載って貰ったところ、物凄い迅さで周回してくれたので、これも多分に問題無しと理解しました。それにしても、借り物のクルマでアソコまで走らすなんて、さすがエース君です(^_^;)。息子のカートが、別の乗り物の様に見えましたよ(笑)。

リアの剛性が若干足りないだけで、ハード的にはそこそこの仕上がりになっている息子のカート。ってことはタイムが上がらないのは息子の問題となり、かなりプレッシャーになった様でしたが、次のセッションでそこは何とか意地で?エース君の0.1秒落ちまで来たので、まぁ上出来でしょう(^_^;)。

練習走行は夕刻まで続けました。寒くなってもタイムが落ちなかったのですが、レースでは終了時以降の時刻となるので、セッティングは間に受けず、参考程度にしておこうと思います。

今週ですが、2/11(木祝)の新東京のジュニア占有走行と、2/14(日)のNTCチャレンジカップのSクラスに参加する予定です。
ジュニア占有走行は、多分に雨だと思いますけど……寒そうだな〜(^_^;)

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コメント

あ~おいらもセッチングの勉強しなきゃ~

キャブとかちょこちょこってやってみるか~

やっぱりシートはてぃれってぃですか

投稿: towaneo | 2010年2月 9日 (火) 12時21分

→ トワネオさん

お疲れさまです。レースは楽しめましたか?
私もド素人で判らないコトばかりなので、チームスタッフのアドバイスを得ながら色々やっています。
シートは、FCSやティレッティもいいですがウチは違うヤツにしました。よくしなります(笑)。

投稿: いぶき | 2010年2月 9日 (火) 19時24分

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