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2010年9月19日 (日)

キハ189系

100323_189_9755山陰地方のディーゼル特急「はまかぜ」に採用されるキハ189系ですが、結構カッコいいです。
銀色の車体に赤の模様は、何か歌舞伎のフェイスペイントを想像します。11月から営業運転に入るので、既に試運転とか始めている様ですね。
エンジンは当然ディーゼルですが、排気ガスをクリーンにするためコモンレール燃料噴射装置を採用しています。そのままNOxを放出するわけにはこのご時世イケナイのはわかりますが、クリーンディーゼルってまるで乗用車ですね……(^_^;)。

こないだTVで京成の新型スカイライナー陸送の取材を放送していたのですが、甲種回送など時刻表に載ってない電車をどうやってキャッチするのかって話を、スカイライナーの写真を撮っていた人に尋ねてみたら……秘密らしいです(笑)。出所を探らないのがマナーなのかな(^_^;)

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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

鉄道ダイヤ情報には出てないんですか?

投稿: SS父 | 2010年9月21日 (火) 05時55分

→ SS父さん

こんにちわ。コメントありがとうございます。
鉄道情報雑誌とかの輸送予定に出ていればわざわざ内緒にすることもないですよね~。
運行情報だけじゃわからない、我々の知り得ない情報とかもあるんでしょうかね?
ちょっと会社の帰りにでも本屋へ行ってDJ読んでみます。

投稿: いぶき | 2010年9月21日 (火) 15時40分

スジは必ず確保されてるはずですから~!僕は武蔵野線を走る北斗星が好きです(^o^)

投稿: SS父 | 2010年9月21日 (火) 16時29分

→ SS父さん

北斗星@武蔵野線、ですか?想像つかないです……(^_^;)
それも回送の為せる運転なんでしょうか?見掛けたら違和感凄そうな気がします(^o^;)

投稿: いぶき | 2010年9月21日 (火) 20時41分

東北線・武蔵野線・常磐線のトライアングルを利用して編成を逆向きにすることがあるんです。しかもDE10牽引の時は鳥肌立ちました~!

投稿: SS父 | 2010年9月21日 (火) 21時18分

→ SS父さん

編成を逆向きですか。各路線の結節点でスイッチバックする感じですね。それは面白そうです。
DE10形ですか~。30年前の釜石線はDCだけじゃなくDE10+50系客車が定番でしたけど、まだDE10って現役だったんですね(^^;

投稿: いぶき | 2010年9月22日 (水) 12時09分

JR貨物ではDE10バリバリ現役ですよ!しかもほとんどが国鉄色のまま活躍しています。最近はHD900なんておかしな機関車の試運転はじめたみたいですけどね。

投稿: SS父 | 2010年9月22日 (水) 18時54分

→ SS父さん

30年以上も前の機関車がいまだに現役というのは嬉しいですね~。一方でハイブリッド機関車は時代をニーズを反映したものと思います。動力の機構を調べましたがなかなか興味をそそられます。
入換用機関車というと縁の下の力持ち的なイメージですが、動力の機構などに焦点を当てて見るとその世代で求められる機能が解ります。

投稿: いぶき | 2010年9月23日 (木) 17時16分

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