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2011年1月10日 (月)

Jr.占有走行@新東京

今日の新東京はJr.占有走行日なので、参加しましたです。

段取りが悪くて最初のセッションは走らず終いでした。
今付けているウエイトにもう7kgも追加しないといけないので、その配置に手間取ったり、十分な長さの皿キャップボルトが無かったりとかで超バタバタでした(^_^;)。

ドライバーも含めた総重量145kg+αにして、Sクラスの2回目のセッションから走り出しましたです。
SとジュニアMAXは同じセッションで走るのですが、今日はSもジュニアMAXも同じくらいの台数でした。
風が冷たく気温もずっと4℃と低くて、全然路面もタイヤも暖まらない状況でしたので、どのドライバーも滑ったりはみ出したりでこちらもバタバタでした。

そんな中で、我々は新しく導入したリアバンパーの動き具合をチェックしたり、スプロケットの枚数を変更してみたり、ウエイトの位置を変更してみたり、と色々やっておりました。
走り出してみると、145kgといってもそんなに遅い感じじゃないですね。Sクラスの重量のドライバーとも何とか互している様です。それでもドライバーは立ち上がりが重くてストレートエンドが伸びないので悩ましい様でした(笑)。

午前の模擬レースはジュニアMAX組の直後からローリングスタートとなりました。スタート自体はそんなに悪くないです。十分スペースが有れば失敗はしない様に見えます。前を走っていた1台をとりあえず抜いて、ピットに戻って来ました。

午後に入ってからはエンジンとキャブを交換しながらレース用の組み合わせを探っていたのですが、とりあえずいい感じの組み合わせが見つかりました。
その後はウエイトの位置を再変更したりしてクルマのバランス取りに終始しましたです。

午後の模擬レースは最後尾からのスタートになりました。ここでもスタートはそんなに悪くなく、スタート直後の混乱もあってSクラスの何台かを抜くのですが、路面が冷え切っていたので6コーナーで前走者を抜きに掛かった際に単独スピンした様です(^_^;)。

もう寒いし路面もグリップしないしタイヤも終わっているし……って感じで最後の1セッションはキャンセルして、練習終了となりましたです。

最後の難関は、カートをバラしてボンゴに積むところでした。
ウエイトが重くてなかなかボンゴに載せられません。時間が掛かってもウエイトをハズしておけば良かったかもorz
結局、ウチの隣のトランポの方が助けて下さいました。ありがとうございます(_ _)

この寒い中、一緒に練習して下さったSクラスの皆様に、感謝したいと思います。
風邪など召しませぬ様、あったかくして下さい。

週末の新東京のウィークエンドレースに、SSクラスで参加することに決めました。月末まで走れなくなるので、まぁお試しレースですね。ウチはローリングスタートが超下手なので、こういうレースで経験を積ませて頂きます(_ _)

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コメント

昨日はお疲れ様でした^^;

ウェイトは毎回全て外さないとフレーム折れます
よ!更に!!フレーム自体の寿命も半分以下になっちゃいます。。。。。(経験済み)

投稿: shin-P | 2011年1月11日 (火) 10時49分

→ Shin-pさん

こんばんわ。コメントありがとうございます。
月曜日はお疲れ様でした。寒かったですね~(^_^;)。
ウエイト付けっぱなしはフレームに悪影響とは!?まだまだ引っ張る予定なので、後で外しに掛かります。

投稿: いぶき | 2011年1月12日 (水) 03時45分

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