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2011年11月 9日 (水)

ハイエースも巻き添え?

タイの洪水が与えている、日本の自動車メーカーへの影響が深刻です。

ハイエースも生産停止の様です。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20111108-OYT8T00211.htm

ハイエースの中古車がまた高騰するのかな?
走行距離かがかなり多いデカエースでもなかなか200万円を切らないので、少なくとも今の市場価格を維持するんだろうなと思います。

震災と洪水と円高で、トヨタだけでなく国内自動車メーカーがかなりピンチです。

でも、円高はさておいて、洪水で部品供給が滞るというのは、サプライチェーンの弱点がまた露呈した感じがします。
特に3/11震災以降、自動車メーカーは部品ベンダーにマルチファブを強く推奨していたはずなのに、肝心の自動車メーカーが拠点に依って部品のディストリビューションを滞らせてしまうというのは、お粗末なんじやないかなー、と。
部品ベンダーには無理強いして、自分等はやる事やってない、と言われたりしないのかな?
1社集中・拠点集中は危険だということを震災で学ばなかったのか、マルチ拠点化の検討中に起こったアクシデントなのか。

とりあえず、ウチはますますハイエースに縁遠くなりそうです_| ̄|○

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