昨日のパドック

日曜日の練習ですけど、いつもより15分程度早くサーキットに着いたので、準備はのんびりできるかな～なんて思っていたら、結構な台数が集まっていました。新東京サーキットのブログによれは80台越えなんだとか。

ウチのチームが陣取っている場所には既に7台(!!)ものカートがスタンバッており、我々はすっかり出遅れた感じになりました(^^;おかしいな～？(^^;

息子のカートも含めて8台のうち、5台がジュニアカデット組。え、こんなにウチのチームってジュニアカデットのメンバー居たっけかと思ったら2台はＫＡＩＴさんトコでした(^^;何にしても、パドックが賑やかなことはいいことです。

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ウチのドライバーは小学5年生の中ごろまでコマー60クラスでレースに出ていたのですが、さすがにもう重くなって、その年の12月のチャレンジカップでSクラスデビューでした。
その頃はジュニアカデットクラスが明示されておらず、そのレギュレーションに近いところではAPGのMINIカデットクラスや他サーキットでのＴＲＹクラスしかなかったので、CORSEのジュニアフレーム+KT100SECで出来るレースが身近(この場合は新東京サーキット)に無かったんですよね。
軽めのコマーからいきなり100ccエンジン+グリップするタイヤで、ドライバーはかなり運転に苦労した記憶が有ります。41秒/周を切ったのは2009年の2月、40.1秒/周になるのは2010年になってからでした。

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今は、ジュニアカデットやMAXカデットも用意され、小学４～６年生のドライバーには充実した環境が与えられていると思います。ちょっとうらやましいかな(^^;