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2012年8月27日 (月)

外環道東京区間の着工式は9/5(水)

待ち待った?外環道東京区間が着工します。

東京外かく環状道路、関越~東名が本格着工へ…9月5日着工式
http://response.jp/article/2012/08/24/180171.html

開通予定は2020年度になるんだとか。私は50歳ですよ……(^^;
それでもまだまだ車を運転していると思うので、開通大歓迎です。

ただ、開通区間を関越〜東名なんて言わずに第三京浜まで延伸して欲しいなと思います。

こないだも田園調布警察署前から瀬田まで環八通り外回りを流しましたが、第三京浜玉川ICから瀬田の間で渋滞し、交通情報ラジオでは通過に25分とか言っていました。たかだか2kmちょっとの道になんでそんなに時間が掛かるんだー!と車の中で私は叫んでいた訳です(笑)。

外環道が南進できないのであれば、せめて東名東京IC〜瀬田交差点〜第三京浜玉川ICの間に、井荻トンネルの様な大規模なアンダーパスを通して欲しいなーと思うのは私だけでしょうか?
東長崎機関この記事がとても秀逸です。

ま、何にせよ頑張って工事を進めて下さい、と関係各位にはお伝えしたいです。
プロ市民の妨害はあるかもしれませんが……(^^;

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コメント

今日、昼のニュースで着工式の放送をしていました。今の仕事で関東方面に行く事は無いのですが、前の仕事ではよく、関東方面に行っていました。建設反対する人もいますが、災害、有事、渋滞緩和を考えると必要な道路ですよね!私の住む愛知県も名二環の名古屋西から、伊勢湾岸道の飛島までの区間の完成が待ち遠しいです。

投稿: クリス | 2012年9月 5日 (水) 14時04分

→ クリスさん

こんにちは。コメントありがとうございます。

着工式の様子をTVで放送していたんですね〜。外環道の最初の一歩です。
外環道の建設に関しては、特に工区にあたるところにお住いの方々が住環境の悪化を理由に建設反対に動いていると思うのですが、環八以外の南北幹線が無く、踏切も各所に残り、入り組んだ生活道路しか残っていない現状を考えると新規の南北幹線+整備された側道を持った計画的な道路が有った方がいいと私は考えます。災害、有事、渋滞緩和のことを思うとまったくクリスさんの書かれた通りではないでしょうか。
ネクスコ中日本と工区に居住されている方々との調整が上手く行く事を願って止みません。

名二環名古屋西〜伊勢湾岸道飛島はもう6年くらい開通までに掛かりそうという記事を読んだことがあります。
大都市圏の環状道路の有用性を考えるとどうしても必要な道だと思いますので、6年後などと言わずに出来上がった個所からちゃっちゃと先行開通してほしいですよね。

また気が向いたらコメントお願いします(_ _)

投稿: いぶき | 2012年9月 5日 (水) 15時31分

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