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2012年8月19日 (日)

レーシングカート練習@新東京サーキット

予定通り、新東京サーキットでNTCCUP前の練習をしました。先々週の最上川以来2週間ぶりです。

午前中は15分/Sessionの3クラス分け(100ccと125ccクラスと、ジュニアカートを含めたその他のクラス)、午前の途中から15分/Sessionの4クラス分け(S&SS/MAX/125cc/ジュニアカート)でした。125ccがどんどん増えてきたので、仕方無いでしょう。暑いから休憩できる時間が増えるのは、今は悪いことでないです。

ウチの練習はこんな流れでした。

Session AM1 : 様子見程度にコースイン。前日土曜日に新東京サーキットでは集中豪雨があったらしくて、路面はあまり綺麗じゃないんだろうなと思ったら案の定全然グリップしない。41.6s/周。

Session AM2 : グリップは出てきたが41.0s/周で頭打ち。次からリアスプロケットのギアを1枚落とす。

Session AM3 : タイヤ、実は今日の走行前に230LAPしているので、このセッションで完全に終わった感じ。40.9s/周。

Session AM4 : エンジンを交換。40.7s/周。立ち上がりに失敗するとタイムはズドンと落ち、上手くいくと良いタイムが出るという浮き沈みが判りやすい。午後からタイヤを100LAP落ち、ホイールをMXP→MXCにしてみる。

Session PM1 : 路面の食いつきが良くなりすぎたのか全体的に動きが重くなった感じ。立ち上がりがかったるくなる。セッション途中で何度かピットに戻して色々触ってみるもマシン反応せず。41.2s/周。次はリアトレッドを縮める。

Session PM2 : ドライバーも色々頑張っているらしいがなかなか走りに反映されない。バトルの集団にもついていけなくなる。3コーナーの旋回速度の不足が足を引っ張っているのは解った。40.9s/周。

Session PM3 : リアのハブを変更。3コーナーの旋回速度の解消に近づいたらしく、ドライバーは好感触。やっぱりグリップが強すぎたのね……。40.6s/周が出て、結局これが本日のベストタイム。

Session PM4 :10分間の走行時間。前セッションで使ったハブを更に別のハブに変更。3コーナーの旋回はいいのだけど蹴りが足りないとはドライバーの談。スプロケを朝のものに戻しても無理らしく、40.8s/周が精一杯らしい。

日差しが出るとかなり暑く感じるのですが、午後は雲が出て陰っている時間も長かったので、7月の時ほど私は暑さを感じませんでした。それでも500mlのペットボトルの水を3本は飲みましたね(^^;手元の記録をチェックしたら14時あたりは32℃まで下がっていました。
そんな中、ウチのとなりに陣取ったコチラと色々お声掛け下さりましたコチラにはお世話になりました。ウチよりもタイムは良く、仕上がりは順調の様です。

Ntc1208193

100ccはSとSSの混走でしたが全然タイムに差は無く、結構バトルがアツかったですね。最大8台くらい連なって争うセッションもありました。ウチの息子が混ざれなかったのは少々残念ですが……(^^;
その中で、チーム8月のO選手やコチラがかなり張り切っていました。バトルに積極的で、S/SS全体でもかなり速かったんじゃないかな?素晴らしいです(_ _)

Ntc1208192Ntc1208191

今月のレーシングカート練習は、これでおしまいです。9月に入るとしばらく練習できないです。最悪、NTCCUP前日まで走れないんじゃないかなー?とりあえず、ゆっくり休ませていただきます(_ _)

ドライバーはしっかり勉強をする様です。まあ受験生だしね。明日もセミナーお疲れ様……(^^;

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コメント

暑かったですね。
ドライバーも大変です。

次は、NTCですね。

よろしくお願いします。

投稿: ゆうたおやじ | 2012年8月21日 (火) 22時43分

→ ゆうたおやじさん

おはようございます。コメントありがとうございます。
ホント暑かったです。ドライバーは練習走行が終わるたびにインナーシャツを替えに車に戻っていました。
NTCCUPまであと1か月なのですが、ウチはレース前にもう1回練習できるかどうかなんですよね~(^^;

お互い頑張りましょう(^o^)/

投稿: いぶき | 2012年8月22日 (水) 09時01分

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