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2012年12月30日 (日)

対面通行区間での追突事故は勘弁して欲しいです

トンネルの天板が落ちて死傷者が出る事故となった中央道の笹子トンネル上り線ですが、下り線トンネルを使って対面通行による仮復旧の翌日に……追突事故ですよ。

http://www.asahi.com/national/update/1230/TKY201212300210.html

関東の人たちはあまり縁が無いかもしれませんが、東北に行くと対面通行の高速道路がかなりの距離で存在します。
ポールと縁石だけで仕切られた箇所で事故を起こすと対向車とぶつかる可能性が高い区間なのでそこそこの緊張を強いられます。慎重に走らざるを得ないのです。

追突事故を起こした車の運転手は、いわくつきのこの区間を通るにしては緊張感が無さ過ぎなんじゃないでしょうか?
事故を起こしたドライバーには厳罰と猛省を所望します。

年の瀬なのだから、こういうニュースは勘弁してほしいものです、まったくε-( ̄ヘ ̄)

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コメント

事故を起こした車がどこナンバーか知りませんが、おそらく品川ナンバーではないかと勝手に思っています。

 品川ナンバーは、ワインディングロードではからきし遅いし、道も譲らないくせに、中央道に入るとアホみたいに飛ばしていつも覆面パトカーにつかまってますから。

投稿: 井村 瑶茉 | 2012年12月31日 (月) 14時04分

→ いむセンセ

今年もお世話になりましたです。
品川ナンバーはどうか知りませんが、ワインディングで車の性能を活かせず、ハイウェイで周りが見えず……というドライバーに車を与えるンはもったいないと思う次第ですね(^^;
私は、そうならない様精進する次第です(_ _)

投稿: いぶき | 2012年12月31日 (月) 20時25分

 既知の話と思いますが、更に翌日、三十日にも事故起こしてますね…笹子トンネル…
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121231/dst12123112530000-n1.htm

 修復だけぢゃ無く、お払いもした方が良いんぢゃね?

投稿: 毘沙門天松茸 | 2013年1月 4日 (金) 15時29分

→ まったけちゃん

お祓いが要るかどうかは判りませんが30日に通行止を再発生させたドライバーには免許停止の上ドライビングシミュレーターによる渋滞時の運転訓練を30時間消化する懲罰を与えないとダメだと思いました。前日に事故を見聞きしてコレだとサル以下です、まったく

投稿: いぶき | 2013年1月 5日 (土) 05時54分

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