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2013年4月28日 (日)

急勾配に挑む(?)

ウチの近所をグーグルのストリートビューでウロウロしていたのですが、そしたら景色にとんでもないモノ?が写っていました。

22percent_2


22%……だと?



そんな数値の「急勾配あり」標識、見た事ないゾ(^^;
ってことで、直接現地に行ってみました(←バカ)

場所はこのあたり。横浜と川崎の市境にある蟹ヶ谷ってところです。

昔は大きな会社の敷地だったりしたのですが、最近めきめきと宅地開発が進んで、このあたりはすっかり新興住宅地です。各家のカーポートに収まっている車もベンツとかBMWとかボルボとか。時々申し訳無さそうにノアやセレナが顔を見せる程度。ハイソだなー。

さて肝心の標識ですが、……ありました。

Img_0362

ストリートビューでは標識は少し曲がっておりカーブミラーの背後はフェンスに囲まれた更地だったのですが、現地でチェックしたら既に家が建ち、「急勾配あり」標識はその際に新調した様です。

斜度は書いてあるものの、普通は下り勾配か上り勾配か認識するための矢印が有りません。よく見てみると黒三角の長辺にある矢印が塗りつぶされているというかなんというか。
また、写真で見ると急勾配は右側……地図的には北側なんですけど、カーブミラーの左側に標識を配置した意図がちょっとよく解りません。もっとも右に入れば急勾配が有りそうだっていうのは誰が見ても判る傾きっぷりです。

実際にその急勾配区間へ進入してみましょう。
上から見るとこんな感じ。

Img_0365

写真はチャリから降りて撮影しましたが、チャリに乗ったままだとつんのめりそうで結構怖かったです(^^;

そして、坂を下り切ったところで、坂の方を振り向いて撮影。

Img_0367

この坂を下の方からアプローチすると公園の手前を左折する感じになるのですが、曲がった瞬間いきなり道のカベがそびえ立っているかの圧迫感を受けます。
坂を降りて来る車もこんな感じでそろそろと。

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とても冬場は通りたく無い道ですね。万が一積雪や凍結とかあったら、沿線の方々はどうやって車の出し入れとかするんでしょうね?FR車だったら車庫入れどころかクルマの姿勢を維持するだけでも大変だと思いますが。

最後に、下り切ったところにあるセブンイレブン手前から。写真奥に見える公園前を左折すれば急坂にアプローチします。

Img_0369

坂の上にはあった「急勾配あり」の標識ですが、ここには立ってないんですよね。ドライバーをびっくりさせないために有った方がいいんじゃないかと思います。

22%の勾配ってどんなもんかと思って登ってみましたが、途中で挫けました(^^;
ロードのギア比では絶対無理。フロントトリプルでリアも大きいギア掛けないと絶対登坂できません(^^;

そう考えるとウチの近所の急坂も急ってほどでもないですね。一応自転車で登れるので。

時間が余ったので、調査後は中原経由で多摩川に出て、羽田空港の手前まで行って、帰ってきてからはSUPER GT第2戦をTV観戦しましたです。

Img_0377
Img_0376

なかなか有意義な一日でした(^_^)v

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コメント

ひょーしき選手権の報告では、30%が現在のところ最大のようです。

http://kiri.road.jp/hyoshiki/champ/

投稿: 井村 瑶茉 | 2013年4月29日 (月) 09時06分

→ いむセンセ

30%……もはやカベですね(^^;

投稿: いぶき | 2013年4月29日 (月) 18時43分

今時なら、萌えアニソン歌いながら登ると、『弱虫ペダル』の気分にw

投稿: LIB. | 2013年4月29日 (月) 19時27分

→ LIB.さん

あー、それもアリですね〜。実際登坂する時のリズムは「もっしもっしかっめよっかっめさんよっ」ですけどね(^^;

投稿: いぶき | 2013年4月29日 (月) 21時03分

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