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2013年5月27日 (月)

練習走行@新東京サーキット

予定通り、昨日は新東京サーキットで息子のレーシングカート練習に付き添いました。
天気は、こんな感じ。

Img_1570

終日曇りで、時々日が出る程度の涼しい環境だったので、体力的に大変助かりましたです(^^;

前回に引き続いてX-30エンジンでの完熟走行が中心になります。手を入れたのは、走行前にブレーキパッドを交換した程度。

Session AM1 : 取りあえず様子見。38.4s/周
Session AM2 : そこそこ走れる様になる。37.9s/周
Session AM3 : リアのセットを若干変更。タイム落ちた~&クルマが左に寄っていくって~?38.1s/周
Session AM4 : リアタイヤを左右入れ替えたら今度はクルマが右に寄っていくらしい。ってことはタイヤだったのか。よかったよかった。

車が寄っていく原因はリアタイヤの左右の外周に差が出たことでした。でも、エア圧を測りましたが左右に大きな差は無かったです。
DLのSL6は走り続けると左右の外周に差が出るの??(^^;
BSのSL07では経験したことの無い、不思議な出来事でした(^^;

そして、午後ですが……
Session AM1 : ニュータイヤ投入もタイム上がらず。37.9s/周で頭打ち。
Session AM2~4 : タイムが38.0s/周切れなくなって、ほぼ全部揃ってしまった……なぜ?

チームメカニックと私でどこかハード的に不調が無いかと懸命に探した結果、……あーこんなところが大変なコトに!!という箇所を発見(^^;こりゃタイムも上がらないよね~、って感じでした。逆に考えると、この状態でよく普段と一緒のタイムが出続けたなーといったところ。

ってことで、もう1セッション残して終了となりました。

一番速かったのはTakeru選手とShin選手かな〜?あんだけ速くてまだ本気じゃないらしいので、レース日のTTなんてどんだけ気合い入るんだか、と考えてしまいます(^^;
チーム的にはShin選手と色々データの比較が取れたらしいので、今後の走りの参考にしたいと思います。

次の練習は6/9(日)@新東京サーキットの予定です。セルオープンクラスに合わせた160kg仕様にします。
あーウエイト取り付けでまた腰痛めそう(^^;

Joshua1305261

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