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2013年9月 8日 (日)

壊れまくり@新東京サーキット

予定通り、新東京サーキットで息子のレーシングカート練習に付き添いました。
天気予報では雨が降ることになっていましたが、本降りになったのは練習走行の時間が終わってからだったっていう(^^;

で、1レース落ちのタイヤを履いて練習に臨んだ息子ですが、走り出してスグにバックストレートで止まる事に。クラッチが壊れました

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クラッチが壊れてドラムを押し出し、クラッチカバー部を思い切り破壊しました ヒィー(((゚Д゚)))
私たちもチームにもストックが無かったので、急遽KBFからスペアパーツの取り寄せと相成りましたです。

また、写真にはありませんが午後にはチェーンが外れて6コーナーとモナコヘアピンの間で立ち往生したりしてスプロケットを1枚破棄、とメカニカルトラブルがずっと付きまといましたです orz

Higeさんとも少しお話したのですが、X-30の様なハイパワーエンジンになると振動や衝撃が大きくなって、あっちこっちが壊れたりヒビが入ったりするらしいです。
ウチのクラッチ破損もその一環なんだろうとは思いますが、KTでは経験した事の無い壊れ方なので少々ショックでした(^^;

とりあえず練習中は午前・午後ともベストラップに37.8〜38.0s/周あたりが出る程度で走り続けましたが、午後の途中でタイヤも息子もタレたので練習を切り上げ清掃し、17時前には新東京サーキットを後にしました。
その頃から大雨が降り出したので、コレがもう9時間早く降ってくれたら今日は良い雨練になったのに、と思ったのは言うまでもありません(-_-;)

エンジンはオーバーホールに出して次の練習でナラシを行います。ブレーキパッドは2回でダメになりますね〜トニー系は。パッドも交換です。

今日X-30組で速かったのはMari選手とO西選手、K選手でしたねー。路面の状況に左右されず良いラップをコンスタントに出せるのは本当に腕が立つと思います。
ウチはまだまだですのでもうちょっと練習頑張ります。

次の練習ですが……予定していた日が新東京のイベント日だったので今月あといつ練習可能か不明になりました。スケジュールの立て直しです

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コメント

見せていただきましたが、凄い割れ方でしたね。

ウチも、最初にチャンバーステー折れ、その後ラジエターステー折れ、これによりブレーキ冷却用ダクトが落ちて破損、そのまましばらく走ってしまった為にブレーキフェード、一回張り付いてしまったブレーキは終日調子悪くなり、結局監督がお持ち帰りOHとなりました(T_T)

投稿: Hige | 2013年9月 9日 (月) 19時47分

→ Higeさん

お疲れ様でした。
パワー故に本当にアチコチ壊れますねーX-30搭載時のシャシー回りは。これがレースデーでなくて本当に良かったです、ウチにはスペアのエンジンが無いので。
他にも、特にウチは昨年末にフレームを一度曲げているので、どこで戻りが発生するか気が気でありません(^^;

週末のNTCCUP頑張って下さい(^o^)/

投稿: いぶき | 2013年9月 9日 (月) 23時20分

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