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2013年10月 6日 (日)

雨練@新東京サーキット

予定通り、昨日は息子のレーシングカート練習に付き添いました。
ウチらの練習の日に雨はなかなか降ってくれなかったので、ウェットコンディション時の経験値を積みたいウチらとしては絶好の環境です。
カートの清掃が大変なだけで……(^^;

見渡す限りの雨です。なんでも明け方イノシシの親子が出没し、6コーナーから2コーナー側へ移動して茂みに消え去ったとか。
……市原って東京近郊だよね?(^^;

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雨なので、当然DUNLOPのSLW2を履いての走行となります。
台数も少ないので、ジュニアカートも混走の上、クラス分け無しの終日フリーです。

Img_0923

午前中を使ってハブをとっかえひっかえし、エア圧も上げ下げして色々セットを試しますが、52s/周から全然何も動きません。
タイヤを触ってみると全然温まっていないので、まるっきりグリップしない様です。

そんなワケで、雨中でグリップするってどういうことか……ということを理解してもらうために、チームスタッフがMOJOのレインタイヤを息子に貸してくれました。

Img_0918

とんでもなくグリップするらしく、タイムは47s/周の前半まで回復、ベストタイムは47.1s/周とか(^^;
MOJOのレインって凄い性能です。MAXの人達はこんなのを装着しているから雨中でもラインをキープして走って行けるんですね〜。

午後になってチームスタッフと一緒になって走るのですが、二人ともタイヤをSLW2にして走り出すとやっぱり52s/周となり、レンタルKTよりも遅くなってしまいました(^^;125ccエンジン車が100ccにハッ付かれるとか、なかなか見る事が出来ない光景でした(^^;
4コーナーの入口からラインを工夫しないとバックストレートでどんどん左に流れて行ってまともにアクセルが踏めないらしいです。

タイヤも寿命が近づいたので最後のセッションで4barまで気圧を上げて息子をコースに出し、やっと51.5s/周というタイムが出ました。SLW2では本日のペストタイム。それでも全然タイヤが温まらない……。本当にSLW2は熱が入りにくいタイヤの様です。

翌日も走行するので一通り水をカートから落として清掃し、走る準備をして新東京サーキットを後にしました。
車中で息子は爆睡(^^;体力よりも神経に疲れが来たらしいですが……。それくらい真剣に走ったってことは、良い練習になったと思います。よかったよかった。

私も妻もフラフラで、やっぱり雨の日は濡れてしまうと体力に影響が出ますネ。帰宅の道中は睡魔との戦いでした(^^;

ってことで翌日に続きます。

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コメント

雨タイヤ、温まりにくいですよね。
でも、その代わりと言っちゃあなんですが、少々のドライ路面走ってても、あんまり減りません(笑)

投稿: Hige | 2013年10月 9日 (水) 15時31分

→ Higeさん

ホント温まらないタイヤですよね〜SLW2。
MOJOのW2とは言いませんので、せめてYHのSL03使わせて欲しい……です(^^;

投稿: いぶき | 2013年10月 9日 (水) 22時58分

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