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2013年12月17日 (火)

ボンゴが不調です

ウチの愛車のマツダ・ボンゴが不調です。
一昨日からDPF警告ランプが点滅し、ディーラーに問い合わせたところ点検が必要なことがわかりました。

Bongo2

買ってから7年目になりますが、ローンは最近やっと払い終わり、さあこれからってところで点検とか。
春先に受けた車検では全然問題無く、丁寧に乗っていますね〜とお世辞を貰っていたのですが、ここ数ヶ月の週末ロングロライブでかなり走行距離を稼いだのでちょっと排気系が疲れちゃったのかもしれません。

明日ディーラーに持ち込んで点検を受けます。大きい問題ではありません様に。

前にもちょっと書きましたけど、ボンゴは後継車種が出ないみたいなんですよね。1999年から今のSKF2型になりましたけど14年引っ張ってモデルチェンジの話が無いという事は、SKF2型が終わったら終息なんでしょうね多分。ディーゼルエンジンがラインナップから外れた今となってはもうボンゴにこだわる理由が無くなります。ショートホイールベースは魅力的なのですが……。

万が一の事を考えて後継車種探すしか無いのかな……うーん。

Img_1369

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コメント

いぶき、男気を見せてみろ!

買い替えだ!わっしょい!

おいらが乗っている車も8年越えて、電装系の消耗部品以外は特に問題ない。でも、車を乗る権利が10年なので、残り1年半以内には、買い替えか乗る権利を再度10年購入して今のまま乗るかの決断が必要。

投稿: 鯱 | 2013年12月17日 (火) 18時41分

→ 鯱のアニキ

コメントありがとうございます。
ボンゴのトラブルが致命傷だった場合は買い替えを躊躇う事は無いです。ただ、ウチのカーポートはあまり広く無いので、もしハイエースかNV350キャラバンを購入するとなるとそれらは約15cm程度ボンゴより長いので、今度は自転車を止めるスペースが無くなったり家の前で駐車のために切り返すのが難しくなったりするので、そこが悩ましかったりします。

権利の更新をどうするのかは結構悩ましいかと思いますが、同じ車を10年乗って更にそれ以上引っ張るのって以降に掛かるメンテナンスが大変なんだろうなとちょっと思いました。
自転車だったら普通にパーツとか買い替えて全然問題無く走るのですが自動車はかかるお金の桁が違いますからね……(^^;

投稿: いぶき | 2013年12月17日 (火) 18時54分

いぶき
>同じ車を10年乗って更にそれ以上引っ張るのって以降に掛かるメンテナンスが大変なんだろうなと

うーん、まだ12万キロしか乗ってないけど、エンジンも調子良く、ちゃんと1万キロ毎にメンテに出しているから、まだまだ乗れると思うけどね。内装には全然問題も無いから、このまま乗って、途中で買い替えも有りかと。
とりあえず、来年に予定されているフルモデルチェンジに期待かな。

投稿: 鯱 | 2013年12月18日 (水) 18時56分

→ 鯱のアニキ

コメントありがとうございます(_ _)
1万キロずつメンテして走っているっていうのはかなりマメだな〜と感じました(^^;。
大切に乗っていれば寿命が延びるので、無理に買い替えるよりもタイミングを見て、という選択は十分アリだと思います。

あ、ウチのクルマは修理費Max50k円の診断が出ました(^^;

投稿: いぶき | 2013年12月18日 (水) 21時27分

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