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2014年1月28日 (火)

金が全てさ??異論は認める

ばくおん!!ナンも言えねぇwwwww

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http://twitter.com/N_EX/status/425970038806282240/photo/1

みんながみんなこうとは思いませんが……チャリに掛けた金でステータスが決まるんだったら、スクラップ寸前のフレームにオクで安く買ったパーツをちりばめた私なんてド底辺ですな(笑)

なお、上のカットの前後はこんな会話になっているらしいです、知らんけどw

http://subcultureblog.fc2rs.com/img/manga270/3.jpg

最後のコマで100万円弁償しろと叫んでいるチャリダーが間違い。どんなに頑張っても過失割合はクルマ1:チャリ9より良くはならないでしょうね〜、なんて(笑)

これは持論。
チャリだろうとバイクだろうとクルマだろうと、乗り物自体に格は生まれません。乗る人に品格は求められますけど。
乗る人に格が生まれるのはサーキットの中で時計という絶対神に裁かれる時です。
そんだけ(笑)

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自転車」カテゴリの記事

コメント

 毎度お疲れ様です

 私も一般路上にはいろんな立場で出ます
 歩行者・自転車・単車・四輪車(此処数年? 十数年? は自分で運転してませんが、免許は有ります)…

 で、一般路上に出てる最中は格ってか、気を付けてる部分が一ヶ所有って…やっぱり、速さなんですよ
 絶対速度がどうとかは余り関係しないんですが、相対速度ですかね…別に直進通路で60km/h出してるから偉いとかでは無いんですが、自分より速く走ってる奴の邪魔しない走り方…ってのを考えてます

 一度追い抜かれたら、基本抜き返しは無し(ソコでシーソーゲームになると、自然お互いに無茶な速さになるだろうし)とか、後ろから近付いて来た車両の邪魔になる進路は取らない(単に信号待ちとかで止まってる時に近付くだけなら良いんですが、走ってて近付くって事は相対速度がマイナスな訳で、追い付かれた時点でソイツの邪魔にならん様に…って事で)とか
 逆に、自分が抜く立場の時に、先行車両が進路妨害してるとイラ付きますしね

 イギリスとかでは自動車は馬の延長で、道路は散歩道・スポーツ場って考え方も有るんでしょうけど、日本の自動車は荷車の延長で、道路は産業道路が基本になります
 道路上では誰もが急いでいるのです…ユックリ行きたい奴は別に止めないから、急ぐ奴の邪魔しないで行動する…って考えてくれませんかねぇ…

投稿: 毘沙門天松茸 | 2014年1月29日 (水) 12時19分

→ まったけちゃん

理解できます、「遅いなりに速い後続車の邪魔にならない様な走り方」。それが完璧にこなせれば、遅くても超スマートな走りが期待できます。

特にウチは今の車が4ナンバーの商用車なので、どうしても3ナンバーの乗用車に加速や巡航速度で負けてしまうため「いかにスムーズに後ろの車を先に行かせるか」に腐心します、特に環八通りとか首都高速とか。

そんな私の車よりペースが遅い車が前に居る時は、もう諦めてその車の後ろについて追い抜きの機会を待つより無いです。
ただ、ペースの遅い車は動きが信用できないので結構神経を尖らせたりします。

投稿: いぶき | 2014年1月29日 (水) 21時33分

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