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2014年12月 8日 (月)

どうしてソコで止まる!?

ライトまぶしくて停車、トラブルか…玉突き事故

http://www.yomiuri.co.jp/national/20141207-OYT1T50113.html

ありえない、本当にありえない。
後続車のライトがまぶしいのはわかりましたけど、それで本線上で車を止めるかフツー?

彼らは追越車線で止まっていたのだから、事故のきっかけになったクルマは走行車線に入ってライトのまぶしい後続車をやり過ごせばいいだけだと思うのですが、50歳も過ぎてそんなことも判断できないのかと非常に不思議な事故に感じる次第です。
トラックに追突されたクルマに死者が出た様ですが、気の毒ですホント。

高速道路の逆走といい、このニュースの様な本線上での停車といい、どうして高速道路で死亡事故に繋がる禁止行為を簡単にやっちゃうんだろう?

年に1回、教習所や警察署で運転マナー講習を受けないと免許が失効する様なしくみを導入でもします?折角ICチップが入った免許証があるのだから、履歴を記憶するのはラクでしょう。

こんなツマラン事故は金輪際起こって欲しくないものです。

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コメント

そのニュースは僕も見て驚きました。
眩しければ前に譲ればいい。気がすまないなら後ろからハイビームでもかませばいい。とは言っても、やはり対向車もいるでしょうし、他の車もいるし、そういうのもできません。いぶきさんの言うとおり、走行車線に避けてやりすごすべきですよね。
亡くなった方も気の毒ですが、トラックの方が気の毒かと思ってしまいます…

投稿: 隼矢 | 2014年12月10日 (水) 00時26分

→ 隼矢さん

おはようございます。
本当にトラックの運転手は気の毒としか言い様が無いです。まさか本線の追越車線上で停車している車数台が居るなんて思いもしないでしょうから。

なんかこう……車を運転する時は周囲の交通へのリスペクトと寛容な心が大事なはずなんですけど、それを忘れているドライバーが最近報道でも取り上げられているせいか特に目立ちます。

隼矢さんも四輪をサーキットで運転する時以外は周囲のゴタゴタに巻き込まれない様に気をつけて下さい。

投稿: いぶき | 2014年12月10日 (水) 08時45分

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