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2015年12月16日 (水)

¥36,012,600,000

タイトルの金額は....横浜環状北西線の、トンネル部分の工事費用になります。

高速横浜環状北西線シールドトンネル建設工事
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/hokuseisenkensetsu/progress/contract/tunnelsection.html

約360億円。うーん。

それだけ費用が掛かる理由は、多分コレ。

http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/hokuseisenkensetsu/outline/outline/hokuseisenitizu.pdf

Depth

最大約67m....これって大深度地下を掘るシールドトンネルってことですよね。

トンネルのある部分は畑や田んぼが残っている箇所なので、ここに影響を与えない様に(水質・水量など)と考えると大深度地下での掘進は仕方無いんでしょうかね。
工期が平成31年3月18日となっているので、2019年には工事が終わる様です。

2020年開通を目指している外環道西側もシールド工法で大深度地下を掘り進むのですけど、規模が横浜環状北西線と違います。3車線×2本・16.2km。北西線のトンネル区間は2車線×2本・4.1kmなので、前者の費用は....軽く兆ですね(^_^;)

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