戸塚駅のアンダーパス

そういえば、先週末に自転車乗りました。

R1→環状４号→中原街道、といった感じで。

戸塚大踏切が無くなり、アンダーパスが通る様になりました。


http://hamarepo.com/story.php?story_id=3959

しかし、自転車はこのアンダーパスが「自動車専用」のため通過出来ません。

なので「戸塚大踏切デッキ」なる歩道橋を、自転車を押しながら通過します。



実はアンダーパスが昨年3月に開通していたことを知らずに戸塚へ入ったので、どこから線路の反対側へ抜ければいいか、かなりウロウロしました(^_^;)
大きく迂回するくらいなら歩道橋を押していこう、ということで観念しましたですorz

折角アンダーパス通したのだし、自転車一台分でいいからアンダーパスに自転車レーンを設けて欲しかったですけどね〜。正直言って不便でしたが、安全確保のためには仕方無いのかな？

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中原街道は環状4号から上りをずっと走りましたけど下りよりも傾斜が緩くてラクでした。やっぱり横浜側の傾斜が常にキツかったと感じたのはアタリだったワケで orz

都筑区内に入ってから女性にも抜かれるし、若干哀しかったです(^_^;)